Почти 10 лет отъездил на универсале Лачетти с двигателем 1.6 и МКПП. За все время автомобиль работал исправно и почти не подводил. За 100 000 км пробега, помимо ТО было всего пару обращений в сервис. Ездил бы и дальше, но захотелось новый автомобиль. Выбор универсалов на российском рынке сейчас отсутствует, пришлось выбирать между Ceed SW и паркетниками. Из паркетников, то что мне нравится стоит намного дороже поэтому выбор сделан: CEED SW 1.6 AT Prestige. Пока выбирал искал отзывы тех кто делал аналогичный обмен, но ничего не нашел. Поэтому напишу свой отзыв, может будет кому полезен.
На новом авто пока проехал чуть более 300 км. Поэтому впечатления свежие, возможно по мере эксплуатации они изменятся.
Размеры салона.
Семья у меня большая, 3 маленьких ребенка, поэтому размер салона важен. В Лачетти с трудом но все помещались, нужен был автомобиль не меньше, а лучше больше. (Да, да, знаю что Sorento Prime, был бы лучшим выбором ))), но он дороже на 1 млн. Сейчас я на такую покупку не готов финансово). Скажу так: салон Сида если и больше, то ненамного, разница по ширине 1-2 см, а по длине вообще почти отсутствует. При чуть больших внешних габаритах Сида часть внутреннего пространства «съедена» более пухлой торпедой и обшивкой. При росте 183 см. Сам за собой я сажусь нормально, но запаса по длине нет в обеих машинах. Трое взрослых мужчин сзади и там и там сядут с большими неудобствами. В общем паритет.
Эргономика и комфорт.
Конечно внутри Лачетти устарел. Тем не менее всё под рукой, сиденья удобные и с множеством регулировок, материалы обивки салона приятные на ощупь. То что в Сиде всё лучше понятно, как никак 15 лет разницы: Баранка меньше и толще, есть такие необходимые опции как подогревы лобового стекла, сидений, контроль давления в шинах, задняя камера, круиз контроль и ограничитель максимальной скорости, автоматические дворники, Всего этого на Лачетти не могло быть в принципе даже за доп. плату.
Багажник.
Размер багажника больше в Сиде. Он длиннее на 10 см. Немного шире, хотя и ниже на пару см. То же самое относится к размерам проема задней двери. В обеих машинах есть органайзер под полом, он тоже в Сиде больше. Сиденья раскладываются в пропорции 40:60 почти в ровный пол и там и там, докатка в обеих авто. Сид немного выигрывает за счет размера.
Подвеска и тормоза.
Лучше однозначно в новой машине. Подвеска более упругая, авто значительно лучше управляется и проглатывает неровности, свою роль играют и бОльшие по диаметру колеса. Автомобиль лучше тормозит. На старом авто таких ощущений не было даже сразу после покупки.
Двигатель, коробка, руль.
Так как автомобиль еще не обкатан сравнить сложно. По паспорту паритет. АКПП конечно удобнее, но это индивидуальный выбор. Расход в похожих режимах движения на Сиде меньше, примерно на 1 л/100 км. Руль на Сиде не такой «длинный», удобнее и управлять и сама управляемость лучше. Есть противобуксовочная система что несомненный плюс.
Если что то обнаружу интересного отзыв дополню. Будут вопросы - задавайте.