+ Ответить в теме
Страница 6 из 14 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 136

Тема: Увеличение клиренса

  1. #51
    Джедай (1459) Аватар для Алексей Энгельс
    Ceed SW 2019 белый
    Ceed SW 2019 белый
    В клубе с 05.02.2019
    Сообщений: 1,900
    149 273
    Год: 2019
    Цвет: Белый
    Адрес: Энгельс
    Цитата Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
    Вы опять ничего не поняли.
    Лейте, что хотите, и да пребудет с вами сила.


    А еще вы боитесь покупать дом на Рублевке и квартиру на Остоженке.
    Вашей и моей финансовой состоятельности не хватит для покупки и содержания упомянутых вами автомобилей. (Копейку и Полуседан я к ним не отношу)
    Были бы возможности, я бы ездил на рыбалку на Х5 или Туареге. Мы боимся не БМВ и ВАГа, а возможных проблем связанных с серьезными затратами. Да и бойся не бойся, а денег на покупку таких машин все равно нет.
    В моем случае боязнь БМВ Х5 равносильна боязни обвала на Токийской фондовой бирже.


    Чего я вам плохого сделал?
    Я не доверяю продукции ВАГа. У меня нет 2.6 ляма на такой Тигуан. Можно поменять местами...
    Чем он плох кроме сидений?

  2. #52
    Джедай (7943) Аватар для 6cat
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    В клубе с 17.01.2015
    Сообщений: 6,442
    791 1,535
    Год: 2021
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Питер
    Цитата Сообщение от Алексей Энгельс Посмотреть сообщение
    Чем он плох кроме сидений?
    Тем, что в нем есть TSI и DSG.
    Я не поклонник немцев, мне с корейцами вполне комфортно.

  3. #53
    Джедай (3450) Аватар для CascadeMT
    Proceed GT
    Proceed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 2,615
    344 114
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    @6cat, вы и так на турбомоторе ездите считаете, T-GDI сильно лучше TSI?
    У двухлитрового TSI на 220 снимается с литра объема 110 сил, а у вас — 127,5.
    А что касается DSG — на двухлитровый Тигуан ставится "мокрый" робот DQ500, который весьма надежен и лишен дурной славы "сухого" DQ200

  4. #54
    Сидоман (1060) Аватар для bigvrn
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 08.01.2015
    Сообщений: 505
    105 13
    Год: 2018
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Воронеж
    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    Отличный выбор! Не забудьте сразу промазать шлицы раздатки у полного привода, и масло нужно не жидкое, хотя бы 5W-40.
    А катализатор удалить?

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    6cat (18.11.2019)

  6. #55
    Джедай (2095) Аватар для CProblem
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    В клубе с 19.07.2017
    Сообщений: 1,896
    209 185
    Год: 2016
    Цвет: FRD Feuerrot Red
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от bigvrn Посмотреть сообщение
    А катализатор удалить?
    На 2.4 не нужно, эта проблема только на 1.6, так как с ними идёт самая тонкая керамика. 2.0 тоже катом не страдает. Зато без катализатора 1.6 - самый надёжный мотор Kia/Hyundai (наряду с атмосферным 1.4 Kappa с гидриками и форсунками, но он слабый).

  7. #56
    Джедай (7943) Аватар для 6cat
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    В клубе с 17.01.2015
    Сообщений: 6,442
    791 1,535
    Год: 2021
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Питер
    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    @6cat, вы и так на турбомоторе ездите считаете, T-GDI сильно лучше TSI?
    У двухлитрового TSI на 220 снимается с литра объема 110 сил, а у вас — 127,5.
    Считаю, что наш мотор надежнее.
    У наших моторов в блоке залиты чугунные гильзы, у ВАГа в цилиндрах напыление. Наш мотор "дубовый" в хорошем смысле этого слова. И не забывайте, что именно ВАГ ввел масложор 1л на 1000км в норму.
    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    А что касается DSG — на двухлитровый Тигуан ставится "мокрый" робот DQ500, который весьма надежен и лишен дурной славы "сухого" DQ200
    Мне не нужна никакая ДСГ, ни сухая , ни мокрая. Не нужен и автомат, но выбора нет - хочешь нормальную комплектацию, получай автомат. Я GT взял потому, что он на ручке, на роботе бы не взял.
    Идеальная для меня машина - мощный атмосферник, механика, обычный ручник, ксенон и двухзонный климат. Круиз, стабилизация, абс (особенно такая, как в JD) нафиг не нужны. К сожалению в бюджетном сегменте таких машин нет.

  8. #57
    Джедай (3450) Аватар для CascadeMT
    Proceed GT
    Proceed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 2,615
    344 114
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
    И не забывайте, что именно ВАГ ввел масложор 1л на 1000км в норму.
    Всегда был уверен, что это пошло с BMW — причем, задолго до появления моторов TSI у ВАГа.

    Цитата Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
    Мне не нужна никакая ДСГ, ни сухая , ни мокрая. Не нужен и автомат, но выбора нет - хочешь нормальную комплектацию, получай автомат.
    Я тоже люблю механику и хотел бы машину с такой коробкой, но с механикой нормальных машин уже не найти.
    Но вот автомату я бы сопротивлялся до последнего — его хваленая плавность хода мне ни к чему, а терять в динамике из-за проскальзываний гидротрансформатора я не хочу.
    Робот для меня меньшее зло — ведь это та же механика, просто с сервоприводами. Он определенно быстрее автомата, и довольно быстр — зачастую машина с роботом разгоняется даже быстрее аналогичной с механикой. Да, есть вопросы по надежности, но даже на печально известной DQ200 их, кажется, решили.
    Просид с автоматом я вряд ли бы взял.
    Нм к чему не призываю, просто обмен мнениями.

    Цитата Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
    Идеальная для меня машина - мощный атмосферник, механика, обычный ручник, ксенон и двухзонный климат.
    Ручник-то чем плох? Я опасался, что окажется барахлом, но по мере эксплуатации понял, что эта штука несравнимо круче дергалки. Я даже крутиться на нем научился собираюсь потестировать, как снег выпадет.
    И чем ксенон лучше LED?

  9. #58
    Джедай (7943) Аватар для 6cat
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    В клубе с 17.01.2015
    Сообщений: 6,442
    791 1,535
    Год: 2021
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Питер
    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    Ручник-то чем плох? Я опасался, что окажется барахлом, но по мере эксплуатации понял, что эта штука несравнимо круче дергалки. Я даже крутиться на нем научился
    собираюсь потестировать, как снег выпадет.
    И чем ксенон лучше LED?
    Электроручник не пробовал. Думаю, что он или включен или выключен, середины нет. Я ошибаюсь?
    Насчет лед фар не знаю, имел ввиду хороший свет.

  10. #59
    Джедай (6472) Аватар для sereno
    Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
    Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
    В клубе с 04.05.2016
    Сообщений: 7,273
    643 26
    Год: 2014
    Цвет: Коричневый
    Адрес: Киров
    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    И чем ксенон лучше LED?
    сколько я ездил на штатных диодах - что то не очень нравится, на стенке ярко, на дороге нифига. температура у всех очень высокая, ближе к 6000К, видать по этому и не видать. последним был хайлендер. вот сид еще не попадался.

  11. #60
    Джедай (3450) Аватар для CascadeMT
    Proceed GT
    Proceed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 2,615
    344 114
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
    Электроручник не пробовал. Думаю, что он или включен или выключен, середины нет. Я ошибаюсь?
    Нет, все так. А чем это плохо?
    В плюсах: не нужно подтягивать трос, не нужен отдельный комплект колодок, не примерзает зимой, экономит место на центральной консоли.
    И я не встречал функцмм Auto Hold при механическом ручнике.

    @sereno, мне штатный LED на Сиде прям очень нравится.
    Ксенона с теплым светом встречать не доводилось.

+ Ответить в теме
Страница 6 из 14 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя