@6cat, вы и так на турбомоторе ездите считаете, T-GDI сильно лучше TSI?
У двухлитрового TSI на 220 снимается с литра объема 110 сил, а у вас — 127,5.
А что касается DSG — на двухлитровый Тигуан ставится "мокрый" робот DQ500, который весьма надежен и лишен дурной славы "сухого" DQ200
6cat (18.11.2019)
Считаю, что наш мотор надежнее.
У наших моторов в блоке залиты чугунные гильзы, у ВАГа в цилиндрах напыление. Наш мотор "дубовый" в хорошем смысле этого слова. И не забывайте, что именно ВАГ ввел масложор 1л на 1000км в норму.
Мне не нужна никакая ДСГ, ни сухая , ни мокрая. Не нужен и автомат, но выбора нет - хочешь нормальную комплектацию, получай автомат. Я GT взял потому, что он на ручке, на роботе бы не взял.
Идеальная для меня машина - мощный атмосферник, механика, обычный ручник, ксенон и двухзонный климат. Круиз, стабилизация, абс (особенно такая, как в JD) нафиг не нужны. К сожалению в бюджетном сегменте таких машин нет.
Всегда был уверен, что это пошло с BMW — причем, задолго до появления моторов TSI у ВАГа.
Я тоже люблю механику и хотел бы машину с такой коробкой, но с механикой нормальных машин уже не найти.
Но вот автомату я бы сопротивлялся до последнего — его хваленая плавность хода мне ни к чему, а терять в динамике из-за проскальзываний гидротрансформатора я не хочу.
Робот для меня меньшее зло — ведь это та же механика, просто с сервоприводами. Он определенно быстрее автомата, и довольно быстр — зачастую машина с роботом разгоняется даже быстрее аналогичной с механикой. Да, есть вопросы по надежности, но даже на печально известной DQ200 их, кажется, решили.
Просид с автоматом я вряд ли бы взял.
Нм к чему не призываю, просто обмен мнениями.
Ручник-то чем плох? Я опасался, что окажется барахлом, но по мере эксплуатации понял, что эта штука несравнимо круче дергалки. Я даже крутиться на нем научился собираюсь потестировать, как снег выпадет.
И чем ксенон лучше LED?
Нет, все так. А чем это плохо?
В плюсах: не нужно подтягивать трос, не нужен отдельный комплект колодок, не примерзает зимой, экономит место на центральной консоли.
И я не встречал функцмм Auto Hold при механическом ручнике.
@sereno, мне штатный LED на Сиде прям очень нравится.
Ксенона с теплым светом встречать не доводилось.