@Can4e3, двухлитровая оптима (не турбо) едет хуже, чем сид 1.4 турбо
Будет выигрыш в комфорте для задних пассажиров, проигрыш в практичности, объеме багажника, динамике и уровне оснащенности.
344
114
@Can4e3, двухлитровая оптима (не турбо) едет хуже, чем сид 1.4 турбо
Будет выигрыш в комфорте для задних пассажиров, проигрыш в практичности, объеме багажника, динамике и уровне оснащенности.
16
5
Учитывая что Короейцы были пойманы на обмане с паспортными цифрами может быть.Сообщение от CascadeMT
@Can4e3, двухлитровая оптима (не турбо) едет хуже, чем сид 1.4 турбо
Будет выигрыш в комфорте для задних пассажиров, проигрыш в практичности, объеме багажника, динамике и уровне оснащенности.
Я ездил на оптиме 2.4 после тигуана 1.4 с дсг, час разницы между тестами. Так тигуан поразил постоянной тягой с места(логично, турбина дует), но оптима становится живее после 3000-3500. В целом динамика мне в обоих понравилась. Тигуан с не привычки только колесами чуть шлифанул при трогание)
Комфорт будет не только для задних пассарижов, все таки я чаще езду на машине, чем пассажиры))
Практичность да. универсал точно, особенно при перевозки что-то длинное(правда это было пару раз)
Оснащенность? если сид в ТОПе то да, а в остальном в оптиме все есть что и в сиде(премиум)
766
338
Едет любая Оптима лучше Сида. Только разгоняется хуже))) Но комфорт и удобство не сравнить. 2,4 - оптимальный выбор, но и 2,0 поедет на уровне 1,6 атмоСида.@Can4e3, двухлитровая оптима (не турбо) едет хуже, чем сид 1.4 турбо
Будет выигрыш в комфорте для задних пассажиров, проигрыш в практичности, объеме багажника, динамике и уровне оснащенности.
Тут дело только в смене парадигмы) Если седан не смущает, то все ок. Но я за два года так и ни разу не нуждался в перевозке чего-то, что не влезло в седан, хотя и безумно тоскую по кузову универсал.
Плавность хода, общий комфорт и база Оптимы существенно выше Сида - тут спорить невозможно. Особенно если вернуться в СИД после месяца езды на Оптиме.
- - - Добавлено - - -
Сейчас выходит новый кузов Оптимы и возможно старый кузов получит скидки на некоторое время. Все карты в руки)))
16
5
Конечно не смущает. Только третий авто у меня стал хечем, до этого только седаны.
Как опять новая? Так не давно было обновление, что-то зачастили они. Пока менять не собираюсь. в любом случае данная тема вряд лм может помочь человеку. Слушать других хорошо, но это авто на котором тебе ездить. Вот по запчастям можно прислушаться.... А тут совсем других деньги и требования
Мой выбор был 2 года назад, рио в престиже или сид в комфорте.... И по профилю видно, что выбрал и совсем нет сожаления. Естественно в моем понимании, оптима лучше в цене 1.6 чем сид
766
338
Обновление было - плановый фейслифт. А весной-летом уже в новом кузове пойдет в продажу.
149
273
Оптима 2.0 акп едет бодрее сида, заметно бодрее.
16
5
тупо цифры. об ощущениях не могу сказать
сид хеч 1,6/универсал и 1,6/ хеч 1,4/универсал 1,4 и оптима 2,0/2,4
11,5/11,8 и 9,2/9,4 и 10,7/9,1
В итоге 10,7 против моих 11.5(пару раз мерил 11.3 и 11.2 было), не сказать что ураган, а вот 9,1 против 11,5 я заметил сразу)))
Но главное не старт с места, а как по трассе все будет. Например с 80км/час, обычно с этой скорости все обгоны. Или подъемы на гору, на сколько часто АКПП будет передачи скидывать
766
338
По трассе отлично идет))) Кикдаун работает и момент существенно выше у 2,4 чем у 1,6 и 2,0 атмо Сидов/Оптим.
На автобанах Европы немногие Порше и БМВ просили меня освободить левый ряд при всех прочих занятых)))
А Теслы вообще обычно плетутся в правых рядах, экономя свои амперы от зарядки до зарядки.
344
114
@Can4e3, а были пойманы? С какой машиной?
В моем случае тоже обманули — у моей машины разгон быстрее паспортного.
- - - Добавлено - - -
Какого — 1.6 атмосферного? Верю. 1.4 турбо? Не-а.
766
338
Меня тоже не обманули - смог выжать 9,2 сек до сотни с нескольких попыток на хорошей дороге)))
Когда закрыл панораму, отключил все лишние потребители и стартовал с автохолда
Ответить с цитированием
