Вот ZIC позиционируют себя, как трансмиссионка первой заливки в шестступки автоматические для КИА. 1700₽ за 4 литра. А «оригинал» в литрушках по 750₽ за литр...
Вот ZIC позиционируют себя, как трансмиссионка первой заливки в шестступки автоматические для КИА. 1700₽ за 4 литра. А «оригинал» в литрушках по 750₽ за литр...
Ребят, позвонил в сервис клубный, говорят только Замена частичная масла, хотя все другие говорят что надо полностью менять, кому верить?
Чем замена через аппарат плоха?
На JD менял через аппарат, вроде всё норм было.
Про жижу не говорят, только авторуси сказала оригинал по 1600 за 4 литра. В литрушке назвали ценник масла 850 руб.
- - - Добавлено - - -
Вот думаю может тогда в два захода менять, потому как все аппаратно
- - - Добавлено - - -
Буду наверно делать полную и заливать вот это
Hyundai exteer ATF SP4(артикул 1041017).
Не думаю что на 70 тыс будут какие то механические отложения
В АКПП и на 40 тысячах вполне приличные отложения, хотя масло может быть и не чёрным, а у вариатора ещё больше, так как металлический ремень даёт существенную стружку. Я бы менял с интервалом в 45 тыс. по аналогии с маслом и свечами (деление дилерского интервала на два). Если масло не может пройти 15 тыс. в городе в принципе, 7500 максимум, свечи не более 30 тыс., а ОД их меняют на 60 тыс., то и с жидкостью в АКПП то же самое: вместо 90 тыс. по книжке - 45 тыс. Планирую на этом пробеге заменить частично методом слил-залил, никаких автоматов, так как если не в первый, то во второй раз итог будет как в теме ниже:
https://kia-ceed.net/showthread.php?t=6433
Ок, но как же понять что лить тогда? А то щас намешаю дичь с разных масел