Давно здесь это писал, причем у меня механика а крутить не хочет, педаль ватная или что то с настройками этой педали.Сообщение от Rick Sanchez
92
208
Давно здесь это писал, причем у меня механика а крутить не хочет, педаль ватная или что то с настройками этой педали.
74
4
Да, педаль полностью идиотская. Либо не едет, процентов 60 хода педали вообще ни на что не влияют. Либо едешь спокойно, либо в отсечку крути
10
46
Парни, объясните пожалуйста, что это такое настройка педали?
27
0
Кто то писал про адаптацию педали газа. Нашел:
Садимся, включаем зажигание! Если машина с ключом, то всё ясно) если с кнопкой — без нажатия тормоза нажимаем на кнопку старт 2 раза ( после первого нажатия она станет жёлтой и разблокируется руль, после второго нажатия включается климат/печка, слышно бензонасос и т.д., индикатор на клавише старт будет красным ) утапливаем педаль газа до упора, до щелчка кик-даун! Не продавите пол только)))) держим секунд ~30
Затем, не отпуская педаль, выключаем зажигание и вытаскиваем ключ! Когда вытащили ключ — отпускаем педаль! Если машина с кнопкой, то ещё раз нажимаем кнопку старт, зажигание выключится, открываем водительскую дверь и только потом отпускаем педаль! Можно без открытия двери, но для уверенности так
249
214
что это дает?
27
0
+ 200 сил видимо))). Я этот пост нашёл, кто-то чувствует разницу кто-то нет. (педаль более острая становится как в спорт режиме). Я лично разницы не почувствовал.
10
46
Нету адаптации дроссельной заслонки тапочным методом. А кто то чувствует, а кто то нет, это или эфект плацебо, или просто дуют в уши что бы их статьи или посты читали.
74
4
Может просто нога устает почти минуту в не очень удобном положении быть? А если попробовать на ней (на ноге) посидеть, чтобы затекла? Новая незнакомая машина получится
27
0
344
114
Я пробовал, но так и не понял, есть ли реальный результат или это плацебо.
Беда Сида в том, что отклик дроссельной заслонки на педаль газа у него не линейный, а, кажется, экспонентный — грубо говоря, при нажатии газа на 50% дроссель открывается на 25, но если педаль нажать на 100%, заслонка тоже полностью откроется.
Электронная педаль газа позволяет делать такие штуки, правда для чего — непонятно. Педаль с тросиком честнее — на сколько нажал, на столько и открылась.
Спорт-режим это исправляет, но в нем растет расход, тяжелеет руль, позже переключаются передачи (а у меня еще и заслонка в глушителе переключается и машина начинает громче рычать). Постоянно ездить в нем утомляет.
Если бы можно было в обычном режиме иметь отклик на педали как в спорте — я был бы счастлив.
Насколько мне известно, эту проблему могут решить педаль-бустеры — электронный блочок, который меняет отклик педали газа. Но я такой не пробовал.
Ответить с цитированием
