+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 34

Тема: Ставим машину с АКПП на стоянку.

  1. #11
    Сидовод (40) Аватар для Макс80
    Ceed Cd 2019 Luxe 6AT
    Ceed Cd 2019 Luxe 6AT
    В клубе с 11.02.2019
    Сообщений: 74
    3 3
    Год: 2018
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Люберцы
    Цитата Сообщение от hujikl0p Посмотреть сообщение
    да при чём здесь длительная стоянка
    Может я неправильно что-то сказал-просто я паркинг включаю только при постановке на длительную стоянку, и, соответственно, проделываю вышеобсуждаемое дрочево-нейтраль\ручник\педаль\пар
    CEED CD 1,6- Luxe

  2. #12
    Сидоман (1271) Аватар для AndreyKo
    Ceed JD Luxe RedLine 6AT (GSS4)
    Ceed JD Luxe RedLine 6AT (GSS4)
    В клубе с 29.05.2017
    Сообщений: 884
    125 26
    Год: 2017
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Иваново
    Цитата Сообщение от Макс80 Посмотреть сообщение
    Я же правильно понимаю, что при остановке, даже на уклоне, переведя селектор в нейтраль, затянув ручник и отпустив педаль, селектор не закусит, верно же?
    Точно так

  3. #13
    Сидозавр (220)
    Ceed Jd Prestige 6DCT/GDI
    Ceed Jd Prestige 6DCT/GDI
    В клубе с 02.04.2019
    Сообщений: 165
    21 7
    Год: 2015
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Санкт-Петербург
    Цитата Сообщение от AndreyKo Посмотреть сообщение
    акцент нужно делать не на длительной стоянке, а в принципе на стоянке
    ибо при длительной этот совет может перейти в разряд вредных
    закусь ручника никто не отменял
    вот кстати правильное замечание.
    Цитата Сообщение от Макс80 Посмотреть сообщение
    Может я неправильно что-то сказал-просто я паркинг включаю только при постановке на длительную стоянку
    а почему при коротких стоянках в паркинг не ставите?
    мне кажется Вы слишком заморачиваетесь, ничего Вашему автомату не будет даже при остановке не уклоне, просто с усилием придётся переключать в драйв, конечно это справедливо при небольших уклонах.

  4. #14
    Сидозавр (90) Аватар для DenisF
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    В клубе с 08.11.2018
    Сообщений: 127
    8 26
    Год: 2018
    Цвет: HW2 Crystal White
    Адрес: Orenbourg region
    У себя, замечал, что, после остановки (даже на ровной поверхности), если сразу после остановки автомобиля селектор ввести в положение N и отпустить тормоз, то автомобиль немножко совершает короткомоментное движение (чуть дергается) по ходу предыдущего движения, т.е. чуть сохраняется потенциал предыдущего действия (движения вперед или назад). Отсюда, делаю вывод, что это же произойдет, если сразу же перевести в P. Отсюда же вывод, что нагрузка на селектор все же будет. Пусть и незначительная.

    В итоге, делаю так всегда, как и @AndreyKo, т.е. ставлю сначала в N, потом ручник, отпускаю тормоз, потом в P. Как итог, вполне заметно, что при такой постановке, при последующем старте двигателя, селектор из P в D перевести легче, чем, если бы предыдущих манипуляций не делал. Не претендую на авторитетность, всего лишь ИМХО.

  5. #15
    Сидовод (40) Аватар для Макс80
    Ceed Cd 2019 Luxe 6AT
    Ceed Cd 2019 Luxe 6AT
    В клубе с 11.02.2019
    Сообщений: 74
    3 3
    Год: 2018
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Люберцы
    Цитата Сообщение от hujikl0p Посмотреть сообщение
    просто с усилием придётся переключать в драйв,
    Вот именно это усилие при включении драйва и рекомендовали избегать, якобы оно не очень нужное. Механику процесса не полностью понимаю, т.к. являюсь гуманитарием, поэтому и решил узнать побольше мнений сторонних водителей.
    CEED CD 1,6- Luxe

  6. #16
    Сидовод (120) Аватар для DiMarzio
    CEED SW CD 2019 Prestige 6AT
    CEED SW CD 2019 Prestige 6AT
    В клубе с 26.02.2019
    Сообщений: 51
    11 2
    Год: 2019
    Цвет: Lunar Silver (CSS)
    Адрес: Орёл
    Если поставить машину только в Паркинг, без ручника, то держать машину будет только "крюк (стопор)" в АКПП, соответственно при уклоне вся нагрузка по удержанию будет только на нем и в момент выключения паркинга (в R или D без разницы) этот стопор будет двигаться в коробке с усилием, машина дернется и может быть не приятный звук. Для механизма, который обеспечивает паркинг в коробке это не очень хорошо. В СИДе с автоматом я такое замечал, после этого на уклонах ставлю через N, паркинг включаю уже после ручника, и основная нагрузка уже на ручнике.
    Постарался объяснить на пальцах.
    Владею KIA Ceed SW (CD) Prestige 1,6 AT с 20.02.2019

  7. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    mklauss (10.09.2019),Макс80 (10.09.2019)

  8. #17
    Сидозавр (250)
    ProCeed GT
    ProCeed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 240
    24 13
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    Интересная тема. Все мои машины раньше были с механикой — в 99% случаев просто оставлял на передаче (ну, еще колеса выворачивал так, чтобы в бордюр упирались, если под уклоном).
    А теперь у меня робот. А с ним как?
    Паркинг на роботе — это аналог "оставить на передаче" (как с механикой), или блокировка вала (как на АКПП)?

  9. #18
    JDай (1350)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 1,382
    135 11
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    Все машины ставил на передаче или паркинге без ручника. Последний только на уклонах, да и то забывал иногда. Откатывал по 100 и более. Ни одной проблемы с КПП, АКПП. Сейчас делаю так же.

  10. #19
    Сидовод (120) Аватар для DiMarzio
    CEED SW CD 2019 Prestige 6AT
    CEED SW CD 2019 Prestige 6AT
    В клубе с 26.02.2019
    Сообщений: 51
    11 2
    Год: 2019
    Цвет: Lunar Silver (CSS)
    Адрес: Орёл
    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    Интересная тема. Все мои машины раньше были с механикой — в 99% случаев просто оставлял на передаче (ну, еще колеса выворачивал так, чтобы в бордюр упирались, если под уклоном).
    А теперь у меня робот. А с ним как?
    Паркинг на роботе — это аналог "оставить на передаче" (как с механикой), или блокировка вала (как на АКПП)?
    Как в АКПП, иначе бы при запуске в паркинге она ехала (по аналогии как завести на включений передаче на механике). Врятли тогда разрыв колес от двигателя осуществлялся бы удержанием сцепления.
    Владею KIA Ceed SW (CD) Prestige 1,6 AT с 20.02.2019

  11. #20
    Сидозавр (250)
    ProCeed GT
    ProCeed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 240
    24 13
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    @DiMarzio, логично — что-то я не подумал об этом

+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя