Ну вот сегодня пустой катался по городу . И действительно в тень заехал она загорелась а выехал на солнце снова тухнет ! Режим фар при этом стоит на отключенно всё .
Видать раньше не бросалось в глаза просто ...
Ну вот сегодня пустой катался по городу . И действительно в тень заехал она загорелась а выехал на солнце снова тухнет ! Режим фар при этом стоит на отключенно всё .
Видать раньше не бросалось в глаза просто ...
да просто проверьте...там много про че не пишут...сколько топлива,например после обнуления остатка км до заправки....При 0 залил до полного больше 45 литров не выходит.....значит запас есть,ежели бак на 50...? и тому подобное...Зачем на зеркале заднего обзора датчик слева со стороны лобовухи......тишина...
На JD так:
Скрытый текст
Система предупреждения об
экстренной остановке (ESS)
Система предупреждения об
экстренной остановке предупреждает
водителя находящегося сзади
автомобиля о резком и опасном
торможении миганием стоп-сигнала.
Система активируется в следующих
случаях:
• Автомобиль внезапно останавливается
(скорость автомобиля свыше 55 км/ч и
замедление автомобиля превышает
7 м/с2)
• Активируется АБС
Если скорость автомобиля меньше 40
км/ч и система АБС выключается или
ситуация резкой остановки
завершена, стоп-сигнал прекратит
мигать. Вместо этого автоматически
включатся и начнут мигать лампы
аварийной сигнализации.
Лампы аварийной сигнализации
выключатся, когда скорость автомобиля
превысит 10 км/ч после того, как он был
остановлен. Кроме того, выключение
происходит после езды на низкой
скорости в течение определенного
времени. Возможно также ручное
выключение нажатием выключателя
ламп аварийной сигнализации.[свернуть]
Именно. На датчик освещенности завязан климат-контроль, датчик дождя в т.чл. Так что при заезде в тень меняется режим работы и климы, и освещенности салона. А работа дворников в темное время суток интенсивнее, чем при дневной освещенности при той же чувствительности датчика дождя.