ой да ну хорош понятно, что когда надо активно рулить и тд я двумя руками держу и кручу руль, но я думаю как и 99% остальных людей когда вяло толкаешься в пробке или просто едешь по трассе - кладу левую руку на дверь или правую на подлокотник, а вот тут то он короткий
Да, с названиями комплектация я что-то лохонулся, не могу найти, как отредактировать ее теперь
Кстати, когда едешь на дальняк и сидение полностью опущено, то рука норм ложится на подлокотник.
А в городе его конечно не хватает. Брали бы пример с немцев, там где подлокотник в 2-х плоскостях регулируется.
на всех комплектациях такой же плохой подлокотник между водительским и пассажирским сидениях на люксе? бесит то,, что просто один большой объём. бестолково как-то. на ED сиде было гораздо лучше - 2 яруса раздельных.
не искали, есть какие-нибудь варианты апгрейда?
"выдвижение" подлокотника, на мой взгляд, не нужно)
@mklauss, нужно. Я максимально выдвинул — при движении рука на руле, локоть на подлокотнике.
А внутренний объем да, бестолковый. Органайзер бы не помешал.
не устраивает внутренность подлокотника) одно большое хайло.
На форуме есть тема " Подлокотник ", посмотрите пост № 201, форумчанин, отчаявшись найти что - нибудь похожее в продаже, сам решил модернизировать внутренности подлокотника своего Сида 2 (думаю, для Сида 3 принципиальной разницы нет ). Были на форуме фотографии и более простых перегородок, делящих внутренний объём на две части.