Еще вариант - пощупать после такой заводки клеммы аккумулятора и болт массы (на правом брызговике под капотом). Это я к тому, если греются - там плохой контакт. После первого запуска он восстанавливается.
Ну, просто такой вариант))) Навеяло вот чем. Шерстил недавно ВСЕ ТСБ на все кияшные машины. И наткнулся на "проверку болта крепления массы двигателя к кузову" - вот как раз на правом брызговике. Сказано:
"должен быть болт с отштампованной буквой Е на шляпке. Если любой другой - заменить!" Не, не хочу быть конструктором автомобилей
