Да было, подматал изалетой скобы замков задней спинки, всё в салоне тишина! А по началу думал тоже стабы
Да было, подматал изалетой скобы замков задней спинки, всё в салоне тишина! А по началу думал тоже стабы
Посмотрите механизм защёлкивание задних сидений. У меня была похожая проблема. Обмотал скобу крепления изолентой и стук пропал.
Здравствуйте.
Победил стук-скрип на CEED CD хетчбэк.
3 месяца назад появился стук и звук перекатывающихся деталей - поискал и нашёл два винта на металле, один под передним креслом второй в багажнике https://kia-ceed.net/showthread.php?t=7748. После уборки винтов звук перекатывания ушёл но стуки остались.
Искал источник шума долго, по началу даже съездил к официальном дилеру, что бы выяснить происхождение винтов и узнать источник шума - бесполезное занятие, взяли денег за диагностику (т.к. не гарантийный случай, шумы не влияющие на работу авто) и поставили не верный диагноз (стук спинок задних сидений) и еще предложили оплатить работу по устранению стуков на основе их диагноза. Про винты - сказали, что не знают от чего и скорее всего оставлены производителем при сборке. Я отказался от дополнительных платных услуг дилера, т.к. ранее я оклеил механизмы спинок задних сидений маделином.
Где я искал и что делал:
1. Салон (т.к. "лишние" винты не давали покоя). Были сняты: все панели-обивки багажника, пятой двери (крышка багажника) и полностью задние сиденья, было вынуто все из багажника и в таком виде машина ездила по тем же дорогам по которым и ранее - шум при этом стал даже громче (т.к. элементы интерьера обладают шумоизоляционными свойствами). Были проклеены противоскрипными/противошумными материалами вероятные источники шумов и скрипов. На пятой двери был затянут крепеж "спойлера" (3 из 5 были слабо закручены) и закреплён стяжкой пластиковый уголок трубки омывателя стекла. Результата это не дало.
2. Днище (экстерьер). Снимались, прочищались защиты днища и подкрылки задних арок. Проверялся крепёж заднего бампера. Прочищались и продувались отверстия в заднем подрамнике. Продувалась и осматривалась эндоскопом полость между бензобаком и кузовом. Осматривался крепёж тормозных и других трубок. Результата это не дало.
3. Задняя подвеска - заменил оригинальные пластиковые пыльнки с отбойниками амортизаторов, на комплект резиновых от Masuma MAB-1013. Подбирал сам по размерам, MAB-1013 держится за шток амортизатора, а не за опору как оригинальные. Т.к. ездил с обивками-панелями салона то показалось, что стук стал тише, но громкий хруст не ушёл.
И вот, в очередной раз, уже и не зная где искать, надавливая на пятую дверь (крышка багажника) и слушая как она хрустит я, от без идейности, взял маделин и обильно (но в один слой) наклеил его на скобу замка багажника и на черные (резино-пластиковые) "поперечные" упоры (которые рядом с этой же скобой).
Каково же было моё удивление когда звук полностью пропал!!! Даже после двух недель поездок он не появлялся, хотя до этого я подкручивал упоры багажника (которые находятся снизу по краям крышки) туда сюда много раз и смазывал силиконом как сам замок так и упоры.
AngryAgain (01.12.2023),СинийСид (03.12.2023)