20
3
Причину не знаю. Своими глазами видел на исправной машине, что сразу после заливки у дилера один уровень. А после того как домой приедешь - другой. Может, после запуска двигатель прокачивает масло по системе, заполняет фильтр, еще что-то.Сообщение от TVTest
411
77
Если вы смотрели уровень в ремзоне до того момента, как машину завели, проверили на отсутствие подтёков и выехали на стоянку (как это обычно делается), то да, в фильтр уйдет до 200 мл. Других причин нет.
24
13
В фильтр наливают масло прежде чем закручивать его.
411
77
Есть двигатели, где фильтр стоит и вверх ногами и горизонтально. Под завязку не наливают никогда, ибо неудобно закручивать.
24
13
может и есть но тут мы про сид говорим. сколько мне меняли масло всегда до краем в фильтр наливали.
411
77
И у вас уровень тоже падает?
24
13
я не проверяю особо.
411
77
Всю картину испортили. Я пытаюсь общими усилиями найти причину ухода масла на новом автомобиле по дороге от ОД до дома, а вы, наверняка зная, что фильтр у вас полон, не посмотрели уровень после прибытия домой)))
24
13
даже не так. я приехал к од махнул масло и уехал. нияего не смотрел и не проверял в ремзону не ходил. после этого накатал тысячи полторы и проверил масло еще через 1700 трассы. проверил на всякий случай потому что у меня первый турбомотор. убедился что границу уровня не вижу потому что масло светлое но щуп явно в масле и со спокойной душой езжу дальше.
2
1
наконечник щупа кстати на этих моторах отвратительный ) постарались сделать все чтобы увидеть уровень масла было сложнее. да и щуп в виде тросика тоже вызывает вопросы
Ответить с цитированием
