Игорь2106 (15.12.2019)
Или гараж теплый или летом. Вибру 2 или 3 мм на арки, сплен шумофф допустим(он шумопоглатитель и гасит камешки и воду хорошо) 4ку например, но я и 6ку ложил, но только назад. Вперед 4ка влезла с трудом, но влезла .
- - - Добавлено - - -
Вибру естественно греем строительным феном и клеим на чистое, я не обезжиривал. Там вибра так раскаляется, что прилипнет хорошо.
Игорь2106 (15.12.2019)
Я должен с зади снять родной подкрылок наклеить на арку вибру 2мм, затем на родной войлочный подкрылок сплен 6мм и установить его назад. А перед, снять родной подкрылок, арку виброй 2мм, купленный подкрылок спленом 4мм, а родной подкрылок выкинуть? Ничего не упустил? Если есть фото отчет киньте ссылку. Я хоть и лояльно к шуму отношусь, но хотелось бы от него избавиться. Примерный бюджет мероприятия какой?
В как раз фото арок и нет. Самая грязная работа.
-снимаем задний подкрылок, клеим на арку вибру 2-3 мм, предварительно помыв
-на внутряннюю часть подкрылка клеим что то типа сплена, но по качественнее, можно шумофф! Лучше 4 мм, чтоб точно село. Естественно предварительно помыв!
Почему рекомендую шумофф, он клеиться нормально, та же стп сплен клеиться как кусок параши! Я намучался с ней.
Перед!
-снимаем старый подкрылок, проходим виброй арку 2-3 мм предварильно помыв!
-ставим обратно штатный подкрылок
-на новый подкрылок снутри клеим поглотитель 4ку и с усилием ставим обратно.
Под новые передние подкрылки в комплекте идут увеличенные клипсы, по 3 шт на штуку! Получается 6 клипс родных в запасе будет, на всякий.
Передний подкрылок полностью снимается только при снятии защиты, учтите. Можно и не париться, а просто отогнуть, но ставить новый поверх, все равно снимать надо.
Бюджет тысячи 3 от силы
Игорь2106 (15.12.2019)
На днях выпало много снега и я доволен работой коробки, в снежной каше при начале движения робот не переключается на 2 передачу при пробуксовке в плоть до 2000-2500 оборотов. И в сугробе успел посидеть, да к вот думал что плавно трогаться в сугробе не получиться с таким крутящим моментом с низов, но оказалось все очень удобно. Я очень доволен хоть и самостоятельно из сугроба выбраться не смог, и хочу отметить, что буксовал достаточное время, и коробас не перегрелся, главное просто понимать, что дальше мучатся уже нет никого смысла и не насиловать себя и машину, а просто достать крюк и трос и надеяться на помощь (если конечно дело не в тайге)
А вот не понравилось, то что снег уж больно активно прилипает к аркам крыла и не охотно от туда удаляется, на других машинах такого не наблюдал. Да налипал, но не снег а лед намерзал, но это весной или осенью когда около нулевая температура и ручьи бегут. А тут температура -7 была и ни какого намека на ручьи.