CEED премиум 1,4т. Расставание с Фокусом.

[Игорь2106]

@Emelya, Спасибо готов целовать. Я уже нашел. Тебе огромное за труды. Ручки уже целую.

- - - Добавлено - - -
@TVTest, с обратной стороны это речь про коврик, а не руки

Думаю что с третьего заказа коврик уж точно подойдет. Вроде же больше нет других

[vladar]

https://www.kia.ru/models/ceed/accessories/
Коврики с артикулами. И не только они

[Vororo]

Вот на этот вопрос не готов дать однозначный ответ

По идее должны размываться оба. Но не до конца. Присутствует некое проскальзывание дисков - это как раз принцип преселектива. Перевод же в N разводит оба сцепления полностью. Где тратится больше фрикциона и ресурса привода переключения-хз. Но один вывод очевиден:сцепление нечётных передач износится быстрее при любом подходе. По поводу ручника-надо знать логику РКПП. При ручнике и отсутствии сигнала от акселератора, логика может быть аналогична нажатию на тормоз. Я бы так сделал. Да у меня и в мурзилке вроде так написано, но искать лень.

Пришлось порыться и найти описание ДСГ. Почитайте, кому интересно)
Там явно указано, что в N оба сцепления полностью разомкнуты.

Возможно, так-же это у у КИА реализовано. При постановке на ручник коробка не переходит в N и видимо, пытается тянуть вперед с проскальзыванием сцепления.

Вот тут нешуточные дебаты идут у фордоводов))) как правильно ставить в нейтраль)

Теперь вопрос: Как это реализовано в случае Автохолда - по идее, должен подаваться сигнал на РКПП о переводе в нейтраль/размыкании обоих дисков. Но в случае с ручником - это большой вопрос.

- - - Добавлено - - -

Вот на этот вопрос не готов дать однозначный ответ

По идее должны размываться оба. Но не до конца. Присутствует некое проскальзывание дисков - это как раз принцип преселектива. Перевод же в N разводит оба сцепления полностью. Где тратится больше фрикциона и ресурса привода переключения-хз. Но один вывод очевиден:сцепление нечётных передач износится быстрее при любом подходе. По поводу ручника-надо знать логику РКПП. При ручнике и отсутствии сигнала от акселератора, логика может быть аналогична нажатию на тормоз. Я бы так сделал. Да у меня и в мурзилке вроде так написано, но искать лень.

https://www.kia.ru/models/ceed/accessories/
Коврики с артикулами. И не только они

Готовь ручки для @Игорь2106

[Игорь2106]

Пришлось порыться и найти описание ДСГ. Почитайте, кому интересно)
Там явно указано, что в N оба сцепления полностью разомкнуты.

Возможно, так-же это у у КИА реализовано. При постановке на ручник коробка не переходит в N и видимо, пытается тянуть вперед с проскальзыванием сцепления.

Теперь вопрос: Как это реализовано в случае Автохолда - по идее, должен подаваться сигнал на РКПП о переводе в нейтраль/размыкании обоих дисков. Но в случае с ручником - это большой вопрос.

- - - Добавлено - - -







Готовь ручки для @Игорь2106

Не не целовать ручки это именное предложение было и оно только для Лены. Больше никому целовать не буду, ну разве что жене ещё, но это я и так делаю.

[vladar]

Про DSG (сомневаюсь, что в Киа изобрели велосипед):
Как ведет себя коробка DSG при выжатой педали тормоза на остановленном автомобиле?
Андрей Богданов: Сцепления размыкаются. Даже если при вытянутом стояночном тормозе отпустить педаль рабочего тормоза, то система через некоторое время распознает ситуацию и снова разомкнет сцепления.
отсюда: https://www.zr.ru/content/articles/6...y-verim-v-dsg/

Общая инфа (да, размазано, субъективно, но в поиске выдало на первой странице):
https://www.zr.ru/content/docs/91220...hat-avtomat-v/

В долгой пробке (на АКПП) переключал рычаг в Р. На роботе использую автохолд. Не вижу смысла маслать постоянно рычаг из D в N и обратно, дергать ручник - мороки больше, чем на механике получается, а профит сомнителен

[Emelya]

Я, так поняла, основная цель- возможность расслабить ногу и убрать с педали. Видимо, травма

[vladar]

возможность расслабить ногу

Педаль газа также приходится нажимать той же правой ногой.

[Emelya]

У кого-то я видела про подставку под колено для расслабления. По-моему, у Николая Чаплыгина

[Dok]

Я, так поняла, основная цель-

поцеловать тебе ручки. Фсе остальное-флуд

[Emelya]

Педаль газа также приходится нажимать той же правой ногой.

ему требуется короткая передышка. И смена положения

- - - Добавлено - - -

поцеловать тебе ручки. Фсе остальное-флуд

@Dok, за мной ухаживать стоит уже только ради завещания)