Попадалово с катализатором или сбор статистики

[Toozenbobel]

в таком случае проблему вижу не в катализаторе, а где-то еще, катализатор это уже последствия. поэтому он и второй раз грохнулся. и может быть еще грохнется =)

Выяснять причину обрушения катализатора сервис не посчитал нужным, поменяли и всё. Может и грохнется, пока не знаю. Машину не могу из сервиса забрать, потому что сервис отказывается выдать мне документы о ремонте.

[IL76]

Выяснять причину обрушения катализатора сервис не посчитал нужным, поменяли и всё. Может и грохнется, пока не знаю. Машину не могу из сервиса забрать, потому что сервис отказывается выдать мне документы о ремонте.

пиши письмо и вручай под роспись главного мастера. или заказным с описью и уведомлением о вручении через почту. требуй выдать документы либо обоснованно отказать в отведенный законом срок.
99%, что получив оф. письмо все сразу будет выдано. мой вопрос решился в свое время за 2 дня после письма, хотя до этого динамили пару недель

[Toozenbobel]

пиши письмо и вручай под роспись главного мастера. или заказным с описью и уведомлением о вручении через почту. требуй выдать документы либо обоснованно отказать в отведенный законом срок.
99%, что получив оф. письмо все сразу будет выдано. мой вопрос решился в свое время за 2 дня после письма, хотя до этого динамили пару недель

Это всё уже было сделано. Прошло уже больше недели с момента получения ими заказного письма с уведомлением (на ресепшене под роспись входящее отказались принимать). История всё та же, "машина готова, забирайте. документы когда-нибудь потом, после каких-то согласований". И денег еще хотят по 300 рублей за каждый день простоя машины у них.

[IL76]

Это всё уже было сделано. Прошло уже больше недели с момента получения ими заказного письма с уведомлением (на ресепшене под роспись входящее отказались принимать). История всё та же, "машина готова, забирайте. документы когда-нибудь потом, после каких-то согласований". И денег еще хотят по 300 рублей за каждый день простоя машины у них.

ответ официальный? если да, то досудебку или сразу иск в суд с требованиями. если нет, что чего ждем?
ладно, разбирайтесь.

[Toozenbobel]

ответ официальный? если да, то досудебку или сразу иск в суд с требованиями. если нет, что чего ждем?
ладно, разбирайтесь.

Официальный ответ "в течение 30 дней" будет. Пока на словах только. Остальными вопросами занимается юрист, мои полномочия тут как бы всё.

[andrus]

Мне кажется, все таки основная причина разрушения катализатора это перегрев, в результате которого керамика теряет прочность и начинает разрушаться. А перегрев может быть из-за длительной работы на холостых оборотах или при движении на высоких оборотах. Тут еще важно понять на каком бензине можно "отжигать", а на каком не желательно, ведь высокооктановый бензин да еще с присадками может догорать на сотах катализатора, что естественно приведет к перегреву. Ну и конечно качество керамики и конструкция катколлектора имеет значение, производитель должен был с запасом просчитать конструктив.

[TVTest]

Мне кажется, все таки основная причина разрушения катализатора это перегрев, в результате которого керамика теряет прочность и начинает разрушаться. А перегрев может быть из-за длительной работы на холостых оборотах или при движении на высоких оборотах. Тут еще важно понять на каком бензине можно "отжигать", а на каком не желательно, ведь высокооктановый бензин да еще с присадками может догорать на сотах катализатора, что естественно приведет к перегреву. Ну и конечно качество керамики и конструкция катколлектора имеет значение, производитель должен был с запасом просчитать конструктив.

При качественном топливе и исправной системе зажигания перегрев катализатора невозможен.
На ХХ температура вообще детская.
Конструкция для модели у всех одинаковая. Но у кого-то ходит вечно, а у кого-то (десятые доли процента) разрушается. Вывод: брак.

[Toozenbobel]

При качественном топливе и исправной системе зажигания перегрев катализатора невозможен.
На ХХ температура вообще детская.
Конструкция для модели у всех одинаковая. Но у кого-то ходит вечно, а у кого-то (десятые доли процента) разрушается. Вывод: брак.

Бензин заливаю обычно на Роснефть (потому что в прошлый раз экспертиза не подвела), Башнефть, Лукойл (оригинальный).
Последняя поездка была по трассе (600 км) в обычном режиме (100-120 + обгоны). Никакого перегрева или предельных режимов эксплуатации.

[ParboiL]

Тут чтобы один кат накрылся, должно сильно повезти, а за год два. Я не верю в такие вероятности.

Почему же? Сам катализатор по себе не умирает! Ему помогают со стороны ДВС. Видимо саму причину не устранили, вот и второй подох. Это говорит только о некачественном сервисе со стороны KIA.

- - - Добавлено - - -

При качественном топливе и исправной системе зажигания перегрев катализатора невозможен.
На ХХ температура вообще детская.
Конструкция для модели у всех одинаковая. Но у кого-то ходит вечно, а у кого-то (десятые доли процента) разрушается. Вывод: брак.

Это не брак, а отсутствие запаса по прочности. Попал автомобиль не в идеальные условия и началось. На прежнем Сиде катколлектор был с более длинными и загнутыми штанами. Итог - таких проблем не было. Тут вот немного просчитались с конструкцией, но т.к. процент поломок низкий, решили особо не париться. Нам же остается надеяться на то, что пронесет и следить за состоянием работы ДВС, за свечами, за пропусками зажигания и думать, где и какой бензин заливать

P.S. В JD FL (рестайлинг) чаще всего фигурируют авто с GDI двигателями, с MPI редко. В доресте было с точностью до наоборот!

[zloygnom]

В JD FL (рестайлинг) чаще всего фигурируют авто с GDI двигателями, с MPI редко. В доресте было с точностью до наоборот!

Где именно чаще всего фигурируют авто c моторами GDI?
В доресте моторов GDI в нашей стране не было.