@Олег.., "тихо сам с собою..."
Хорошо помню, как лет 30 назад ГАИ " боролась за экологию " при поездке на Чёрное море : В Горячем Ключе осуществлялся замер " СО " ( местных, как правило, не останавливали ), инспектор вставлял зонд в выхлопную трубу, и прибор, разумеется, показывал превышение нормы . И надо же, как кстати, здесь же находились специалисты, готовые, за определённую сумму конечно, прочистить карбюратор, и отрегулировать его. Те и другие " борцы за экологию " не простаивали, поток клиентов был гарантирован, "золотые " были времена...
А между тем каТалиТическая паника продолжается
https://m.vk.com/wall-39172465_1320880
и напоминаю, что только в нашей стране проблемы с головами на тему керамокатов, скорее всего из-за прошивки под наш бензин непонятный..
Насколько я помню, под дорестайл эбу шли с припиской russia spec
- - - Добавлено - - -
под экологию. в корее с 2010 вся керамика на корейском рынке с евро5
gousman (05.07.2019)
Не знаю, но, по факту так и было.
Возможно, считали, что у нас плохой бензин и использовали какую-то другую прошивку. Дорестайл сид моего друга действительно более отзывчивый по педали газа.
- - - Добавлено - - -
Истерика только продолжается с катализаторами и на рестайле и на дорестайле.