А я полностью поддерживаю @bigvrn,
Проблемы надо решать по мере их поступления.
1.Если их поступление не связано с проблемами более глобальными, которые возникают на фоне первых проблем и решение которых после поступления первых уже невозможно или абсолютно небюджетно.
2.Если их поступление не влияет на способность автомобиля самостоятельно двигаться на определенное расстояние.
У меня есть реальный пример: у клиентской конторы был развозной сид JD, отъездили 5 лет, продали с пробегом около 540 тыс. км (да, для них 10 к в месяц это нормально, ТО каждый месяц). Не знаю удалялся ли кат(скорее нет так как на корпоративных авто такой муйней не занимаются), но по отзывам водилы проблем сид не доставлял.
Вы берете с собой зонтик при прогнозе осадков или покупаете в магазине когда пошел дождь?Однако, может и кирпич с крыши свалиться-лучше никуда не ходить.
Это если следовать вашей логике.
Моя несколько другая. Если есть вероятность поиметь проблему в неудобном месте и на большие деньги, эту проблему надо предупредить.
Абсолютно не корректное сравнение. Взять с собой зонтик и удалить катализатор на новом исправном гарантийном авто, ну вот никак не равнозначные ситуации. Если следовать моей логике, то нужно не не ходить, а ходить и не парится. А вот если вашей, то прежде чем идти, нужно удалить все кирпичи с крыш, так как просто каска на голове (в виде гарантии)вас не устраивает.