niko2772 (07.08.2020)
@+=KLF=+, у вас впереди 94 страницы этой темы, где все расписано. Вот еще 817 страниц-двигатель и катализатор те же https://kia-ceed.net/showthread.php?t=994
niko2772 (07.08.2020)
Навели страхов и фобий, что люди сразу после покупки машины, а некоторые еще и до покупки, думают об удалении катализатора. Теперь слова "задиры" и "катализатор" ассоциируются с марками автомобилей Hyundai и Kia, как имена нарицательные. Наверняка это делается умышленно заинтересованными лицами,но корейцы тоже хороши, проявляют какую то инертность в этом вопросе, уже бы давно занялись решением этих проблем, чтобы не давать повода для инсинуаций в свой адрес, используя хотя бы свой прошлый опыт. Ведь была же более удачная конструкция с изогнутыми трубами коллектора на 1-ом поколении Cида и крошка катализатора не попадала в двигатель и о задирах в цилиндрах не было и речи. Хотя надо по правде сказать, что и катализаторы были прочнее, не такие тонкостенные как сейчас в угоду большей экологичности.
@Dok, Читал, но какого то однозначного вывода все равно нет. Как не крути не просматривается тенденция. Есть единичные случаи, а с чем они связаны не ясно.
Ладно. Будем ездить дальше и наблюдать.
Ex Belfast
@+=KLF=+, Это правильно
niko2772 (07.08.2020)
Не помню, писАл или нет, но еще раз отмечусь).
Взял авто с пробегом 25200, предыдущий владелец менял по гарантии шортблок и катализатор по гарантии на пробеге 24500.
Я сейчас не парюсь от слова "совсем". Гарантия есть, бензин лью 95, коротких поездок не было никогда, трасса.
До этого был сид 08года, затем Спортаж 3, недавно его еле продал с пробегом 292к. Там кат был белый и живой, но, по нему уже горела ошибка, ну а двигатель и без него решил перевоплотиться в дизель)