Если нормально эксплуатировать и заливать хорошее масло и топливо, то с авто все нормально будет, и с каталиком тоже. Так что можно смело ездить и не парится))
Если нормально эксплуатировать и заливать хорошее масло и топливо, то с авто все нормально будет, и с каталиком тоже. Так что можно смело ездить и не парится))
Не стоит удалять каталик, так как пробег не большой, если заливать хорошее топливо, то с ним ничего не случиться. Лучше проходить у официального дилера по гарантии.
При таком маленьком пробеге не стоит удалять каталик, лучше до катать до 100 тыс, У меня на Сиде 35 тыс, и все в порядке ни каких запахов. Главное чтоб топливо хорошее было.
А как масло связано с нейтрализатором?
Смысл его удалять, если есть гарантия, то проходи тех обслуживание у ОД.
Оставляй все как есть, заливай норм топливо и будет все нормально с каталиком.
Заливай хорошее масло и проблем с каталиком не будет.
Моё мнение: для долголетия каталика необходима исправная система зажигания (катушки, свечи), неподдельное масло в пределах допуска производителя и качественное топливо. Плюс недолгая работа на ХХ, что и рекомендует производитель в сервисной книжке.