Думаю, что оно для немцев и GM... А в MPI из Mobil 1 лучше это
Думаю, что оно для немцев и GM... А в MPI из Mobil 1 лучше это
Mobil 1X1 5-30 имеет все необходимые допуски ACEA A5, API SN, ILSAC GF-5 и даже больше... Mobil 1 ESP 5-30 по ACEA C2/С3, что даёт возможность использовать его в том числе в дизельных двигателях с фильтрами DPF, но нам то что от этого? За катализатор не переживайте - не может быть ему плохо из-за масла соответствующего всем требованиям автопроизводителя.
За катализатор не переживайте - не может быть ему плохо из-за масла соответствующего всем требованиям автопроизводителя.[/QUOTE]
хотелось бы так думать!
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - высокоэффективное полностью синтетическое моторное масло. Обеспечивает улучшенную экономию топлива и низкий расход масла на угар, продлевает срок службы и поддерживает эффективность систем снижения токсичности выхлопных газов бензиновых и дизельных автомобилей!
Да я к тому, что наврядли инженеры кия думали что близость катализатора к двигателю может привести к его быстрому выходу из строя, в том числе и из за загрязнения его частицами моторного масла и что надо масло подбирать и рекомендовать в наши автомобили не просто с допусками илсак GF 5 и ACEA A5 В5, а такое чтобы продлить ещё и срок службы катализатора!!
- - - Добавлено - - -
тем более когда такие специальные масла существуют!
@Олег.., вы понимаете, за счёт чего достигается эта, так называемая, дополнительная защита катализатора в малозольных маслах? Нужна ли она, если степень воздействия масла в исправном двигателе на кат минимальна, по сравнению с воздействием топлива например?
Есть показатель испаряемости (угара) масла Noack. В рамках ACEA A5, C2, C3, о которых сейчас речь, он ограничен одними и теми же 13%. Т.е. малозольные масла в принципе могут также испаряться.
Разница на самом деле в количестве присадок - малозольники ограниченны по зольности, содержанию серы и фосфора. Для катализатора это, возможно, и дополнительная защита, а для двигателя, не рассчитанного на применение таких масел, наоборот её снижение....
Думаю, надо ехать на ТО со своим маслом. Либо Total QUARTZ 9000FUTURE FGC 5W30 (тут тебе и API SN+ и ILSAC-5), либо с TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30. Но точно не заливать то, что дилер предлагает.
Также не забывать про HYUNDAI PREMIUM LF GASOLINE 5W-20, SM и ILSAC-4, весьма недорогое при всем при том.
Dok (14.10.2019)