Нафига, если это не такси?
Я в год проезжаю 15-20 тысяч. Продавать машину с пробегом 45-60 довольно глупо, она в отличном состоянии, не сыпется, ей еще ездить и ездить;
И сэкономить вряд ли получится. Продадите вы трехлетку за 50-70 процентов стоимости новой, дополнительное оборудование смело пишите в убытки — на цену оно влияет слабо. А машину возрастом 5-7 лет продадите за треть-половину цены новой. При вашем подходе за 6 лет вы дважды потратитесь на покупку новой машины, при моем — всего однажды;
Как по мне, смена машины оправдана в следующих ситуациях:
1. Заметно изменился уровень дохода — можете позволить себе аппарат сильно выше классом либо, напротив, стоимость владения стала не по карману;
2. Серьезное ДТП;
3. Тачка начала «сыпаться» и жрать деньги на ремонт;
4. Нужна другая машина (изменения в семье, переезд, новое хобби, сильно другие дороги/пробеги, появился/пропал бизнес с использованием автомобиля);
5. Вы устали от нынешнего аппарата, хочется новых ощущений (актуально тем, у кого все хорошо с деньгами).
Скидывать тачку каждые три года и брать новую — деньги на ветер.
Dmitrich42 (28.05.2020),Glukus (02.06.2020),Iлья (29.05.2020),niko2772 (28.05.2020)
Алексей Энгельс (28.05.2020)
Просто какой смысл менять машину раз в 2-3 года? Кардинально лучше она по потребительским качествам не станет. Окей, если нужна больше, понять можно, но если просто хочется новую, не лучше ли один раз взять хорошую и ездить 5-7 лет, чем перебирать за этот срок 2-3 таких себе и потерять кучу денег, которые можно потратить на что-то другое? Не машинами едиными живем же.
6cat (28.05.2020)