Вы судя по профилю живете в регионе где летом +25 уже жара невыносимая, летом в Краснодаре+
40 это как правило, мне тоже лить 0w-20 по вашему? я считаю на климат нужно делать поправку и ничего страшного в 40 ке нет
Вы судя по профилю живете в регионе где летом +25 уже жара невыносимая, летом в Краснодаре+
40 это как правило, мне тоже лить 0w-20 по вашему? я считаю на климат нужно делать поправку и ничего страшного в 40 ке нет
@niko2772, в -10 и +20 на улице - угадаете разницу между рабочей температурой двигателя?
Каждой модели двигателя - своё масло. Для сидовского 1.6 MPI G4FG, считаю, лучшая вязкость - 5W-30, универсальная, одна на все сезоны. Вот для королловского 1ZR-FE, напротив, нужно исключительно 5W-20, так как там очень тонкие кольца и на 30-ке они быстро залягут. У G4FG же кольца нормальные, полноценные, поэтому для увеличения ресурса оптимально 5W-30. 40-ки ему будут вредны, думается. Во всяком случае, не полезны, смысла в них нет. Можно и 20-е масла заливать, но лично я не верю в их стойкость и хорошую защиту. Всё-таки они экономичные и ресурс с ними должен быть ниже, по идее. 30-ки и так достаточно жидкие, это золотая середина для мотора Сида MPI.
niko2772 (25.05.2020)
О боже, ЧТО может сломаться в атмосфернике 1.6, чтобы 15 страниц обсуждать выбор масла для него?
@zloygnom, катализатор) но это не точно
Разве я об этом писал?это ваши домыслы!я лью 5W-30 ,но лить 20ку ,и менять ее каждые 3-4 тысячи ,нет уж ,а умрет она в моторе в моих широтах ох как быстро,и не нужно цитировать бред о суперсмазывающих и суперзащищающих мотор маловязких маслах ,и вообще,сколько себя помню,этот спор о вязкости масла был всегда ,лейте хоть водичку,машина ваша вам решать,на этом точка.
6cat (26.05.2020)
А вот Солярис с пробегом 740 000 км - льёт 5W-30 по регламенту через 15 ткм
https://www.drive2.ru/r/hyundai/solaris/1142801/