Масло 1,6 MPI

[needsome1]

Ну это уже на ваше усмотрение.

А по маслам это факт. Наши масла ничем не уступают импортным (оригиналам)

Еще один плохочитающий. Лукоил армотек или люкс был отличным еще год назад. Сейчас это кофе в бумажном стаканчике в с китайскими присадками(сахар заменителем и кофе заменителем). Кто купил,тот улыбается,а кто прозапас не взял,тот сейчас этот хлам льем. И синтек льют...меняют ,правда,часто,раз в 4-5 тысяч,т.к. ссыкотно,но продолжают жрать кактус экстрима.

[Кирилл_26]

Еще один плохочитающий. Лукоил армотек или люкс был отличным еще год назад. Сейчас это кофе в бумажном стаканчике в с китайскими присадками(сахар заменителем и кофе заменителем). Кто купил,тот улыбается,а кто прозапас не взял,тот сейчас этот хлам льем. И синтек льют...меняют ,правда,часто,раз в 4-5 тысяч,т.к. ссыкотно,но продолжают жрать кактус экстрима.

Я не лью лукойлы, на сине сижу.
Раньше было тоже самое - ссали лить синтек (наше ведь). Сейчас присадки не нравятся. Ну я тут разочарую еще больше - сейчас присадки даже не китайские, а российские. Теперь по-большому можно даже ходить)))))
За последние 1.5 года проехал на соренте прайм 2.2 дизель 50ткм на масле синтек (5w30 c2/c3), со сменой каждые 10ткм. Езда не спокойная (тошнить не люблю), машина провоцирует. Двиг не умер, да и даже звук двига не изменился. Уже о чем-то говорит. Было бы все плохо с присадками (что китайские, что российские) как пишут некоторые, двиги бы ложились один за другим.
Сейчас сид св 2019, поставил новый китайский мотор (прежний хозяин ему поршни застучал). Отъездил уже 2000км за 2 недели на сине. Машина груженая была постоянно, плюс горы кавказа - опять таки, даже китайский мотор не умер и даже звук его работы не изменился.
Так что, все это ничем не обоснованные предрассудки по синтеку, предрассудки по нашим маслам, предрассудки по присадкам.

[Олег 1973]

Я не лью лукойлы, на сине сижу.
Раньше было тоже самое - ссали лить синтек (наше ведь). Сейчас присадки не нравятся. Ну я тут разочарую еще больше - сейчас присадки даже не китайские, а российские. Теперь по-большому можно даже ходить)))))
За последние 1.5 года проехал на соренте прайм 2.2 дизель 50ткм на масле синтек (5w30 c2/c3), со сменой каждые 10ткм. Езда не спокойная (тошнить не люблю), машина провоцирует. Двиг не умер, да и даже звук двига не изменился. Уже о чем-то говорит. Было бы все плохо с присадками (что китайские, что российские) как пишут некоторые, двиги бы ложились один за другим.
Сейчас сид св 2019, поставил новый китайский мотор (прежний хозяин ему поршни застучал). Отъездил уже 2000км за 2 недели на сине. Машина груженая была постоянно, плюс горы кавказа - опять таки, даже китайский мотор не умер и даже звук его работы не изменился.
Так что, все это ничем не обоснованные предрассудки по синтеку, предрассудки по нашим маслам, предрассудки по присадкам.

На масле М8 мотор тоже не сразу просил полный кап ремонт и замену всего. Тысяч до 100 движки бегали. Но потом на полную капиталку.

[CProblem]

Лукойл это 4-я компания России по прибыльности (+1160.3 млрд. руб. чистой прибыли в 2023 г.), одна из крупнейших и самых успешных локальных компаний. Все технологии, оборудование и спецы у них остались, с санкций прошло ещё всего ничего, что такое 2.5 года, если они уже 30 лет делают нормальные масла? Про Синтек ничего не известно, информации о нём по минимуму, как и об остальных. В итоге из отечественных доверяю только Лукойлу. Уверен, с присадками там всё в порядке даже сейчас и главное, что не подделка. Чем плохи китайские присадки, не понятно, китайцы чемпионы например по производству металла и метизов, да и кто в конце концов производит продукты Apple, там есть проблемы с качеством? Почему они не могут намешать нормальный порошок для присадок? Имея большой опыт с китайской продукцией, присадки для них это как два пальца, если тщательно подобрать проверенного поставщика, а Лукойл это уверен сделал.

[Кирилл_26]

На масле М8 мотор тоже не сразу просил полный кап ремонт и замену всего. Тысяч до 100 движки бегали. Но потом на полную капиталку.

До санкций мало кто брал наши масла, были модные шелл, мобил, ликвимолли и пр., но двиги ложились и с этими маслами на небольших пробегах.

[Job]

До санкций мало кто брал наши масла, были модные шелл, мобил, ликвимолли и пр., но двиги ложились и с этими маслами на небольших пробегах.

А Лукойл был поставщиком на конвейер Мерседес, БМВ...

[Олег 1973]

А Лукойл был поставщиком на конвейер Мерседес, БМВ...

Когда там был импортный пакет присадок и допуск. Но это уже история.

- - - Добавлено - - -

I30, наш двигатель.
https://vt.tiktok.com/ZS23f6GFv/

[Che]

@Олег 1973, из данного сюжета нет ясности, по какой причине мотору поплохело. Чтобы убить маслонасос, надо пользоваться самыми дешевыми китайскими фильтрами, заливать непонятное по происхождению бочковое масло, явное контрафактное, вваливать педалью акселератора на красной зоне - любой мотор прикончится в короткий срок. Ещё бы показали прокладку между рулём и сиденьем, его пояснения, как водит машину.
Много неизвестных, а показывают только результат ненадлежащего обращения с техникой.

[needsome1]

Если выбирать из двух масел-valvoline fe 5w30 или wolf officialtech ms-f 5w30-что лучше взять? По уровню защиты от подделок ни одно ,ни другое особой защиты не имеют. Остается только брать у официальных представителей.

[Олег 1973]

Если выбирать из двух масел-valvoline fe 5w30 или wolf officialtech ms-f 5w30-что лучше взять? По уровню защиты от подделок ни одно ,ни другое особой защиты не имеют. Остается только брать у официальных представителей.

Я могу понять проблему у ребят из регионов. Но проживая в Москве?
Тысяча мест где можно купить нормальное масло. И только десяток, где всегда подделка и контрафакт.