Масло 1,6 MPI

[needsome1]

Голая база с китайским порошком.

Бензин у них сейчас тоже какой то странный. Заправишь, машина летит, проходит день- два тяга вообще пропадает, до следующей заправки.

Официалы с сиды сейчас льют газпром некоторые. Но лучше уж ликви зеленый купить. Лить в сид почти за три ляма сейчас 4 литра газпрома за 1400-так себе экстрим. А вот бенз газпром хороший. Лукоил бенз дрянь стал.

[Олег 1973]

Официалы с сиды сейчас льют газпром некоторые. Но лучше уж ликви зеленый купить. Лить в сид почти за три ляма сейчас 4 литра газпрома за 1400-так себе экстрим. А вот бенз газпром хороший. Лукоил бенз дрянь стал.

У меня такое подозрение, что все одинаковое стало. И все эти Луки, Газы, Таты, Сины. И бензин одинаковый.
Все из одних бочек с одними и теми же Китайскими компонентами.

[CProblem]

Но лучше уж ликви зеленый купить.

Аплодирую выбору! Все должны покупать Ликви Моли и прочие турбо сины. На Лук цена значит не будет расти стремительно и скидки будут, а нам того и надо.

Почему всё-таки берут Ликви, разве это масляная компания? У них хорошее масло? Откуда? Они его раньше вообще покупали на стороне и просто переклеивали этикетку, с 2006 года только начали сами делать, но сравнивать ихнее масло с лидерами вроде Кастрола и Мобила с Шеллом - это смешно. Только на том основании, что оно якобы немецкое, это дурь. Не всё немецкое хорошее, особенно если речь о непонятных маслах мутных компаний. Вы в курсе, как в Германии ходят поезда, ни разу не по расписанию, без всяких причин, и всем до лампочки? Это любовь к порядку? Лично у меня доверия к современной немецкой продукции практически ноль, теперь во многих случаях лучше Китай. Да, раньше было по-другому, но теперь в Германии и немца-то не сыщешь днём с огнём, о чём там говорить.

[Олег 1973]

После Нового года в связи с изменением МРОТ и пенсии, подорожает все.
Это не очень хорошее масло будет тысячи четыре стоить.
Так что закупайся поосновательнее.

[needsome1]

@CProblem, у тебя проблемы с пониманием? Я лишь сказал,что лучше ликви,чем лукоил или газпром. Сам не лил никогда. Я в девяностые даже в тазы лил всегда мобил. Сейчас хз турецкий какой то. Но я лью valvoline и wolf. Ну и деградировать до масла стоимостью 1400 рэ не готов. Двс в починке дороже. Меня всегда потрясает узколобая ваша математика-вы экономите на масле и льете какую то шнягу дешевую и проезжаете на нет,да пусть даже 5-6 тысяч км. Сколько вы потратили за 6000 км на бенз при этом при среднем расходе 10 литре и ценнике почти 60 рэ. Вы на спичках экономите. Бред. Но никто из вас не задумывается сколько стоит даже мелкий ремонт двс...

[CProblem]

Я лишь сказал,что лучше ликви,чем лукоил

Чем он лучше? ЛМ это маленькая чисто маркетинговая компания, не международная. У немцев много есть таких мелких производителей масел и все эти масла ничем не лучше Лукойла, а возможно зачастую даже и хуже, только никто точно этого не может проанализировать. Про Синтек, Татнефть и Газпром-масла ничего не знаю, я не наблюдал их в эксплутации, но много людей знакомых с каких-то там 2000-х на Лукойле и ничего с их моторами плохого никогда не происходило из-за масла. Напротив, от Лукойла не залачивался движок изнутри, как от непонятного качества импортных масел и от того же Шелла из Торжка. Под клапанной крышкой после Лукойла всегда было чисто, масло это недорогое, если найти со скидкой. 3 рубля оно и сейчас стоит, когда нет акций, 2890 или вроде того, это регулярная цена от завода в розницу. Во время акций можно купить дешевле 2 тыс., и это ещё хорошо. До 2022 брал за 1890 Кастрол А5 Старт-Стоп в том же Метро, теперь об этом только мечтать. Насчет экономии на спичках: эксплуатация автомобиля стоит дорого именно из-за совокупности трат, а не каждой в отдельности. И если я могу сэкономить пару тысяч на масле, то это во-первых хорошо, а во-вторых, зачем платить лишнее без всякого смысла? Можно также порвать 2 тысячи и выбросить из окна, результат будет тот же - потеря денег. Эти 2 тысячи потом еще попробуй заработай, чтобы разбрасываться.

[Олег 1973]

Ликви Моли, Мотюль, … итп. это самые именитые «Миксеры» выпускающие не просто хорошие масла, а одни из самых лучших.

[needsome1]

Ликви Моли, Мотюль, … итп. это самые именитые «Миксеры» выпускающие не просто хорошие масла, а одни из самых лучших.

Ну вот не понял человек,что все с двухтысячных ездили на масле лукоил прикормленном импортными присадками,а сейчас там китайский порошок. В ликви в том же хоть немецкий порошок. Кулстрим уже испортили тоже китайско-российскими присадками,а до этого был хороший антифриз. Поэтому брать лучше то,что имеет не китайское происхождение.

[Олег 1973]

Лично я на масле Лукойл ездил в 94-96 годах, когда он в белых канистрах, с красной этикеткой подавался.
Масло было так себе,, по этому еще в 96 перешел на Шелл.
(До 94го года ездил на масле М8, М10)

[Кирилл_26]

А заправляться лучше ослиной мочей,точно подделок не будет.

Ну это уже на ваше усмотрение.

А по маслам это факт. Наши масла ничем не уступают импортным (оригиналам)