Масло 1,6 MPI

[italyanec-163]

Странно,как же в северных регионах гоняют автозапуски по несколько раз за ночь и все у всех работает.

Так и я зимой автозапуск гоняю и в пробках люди в Москве много времени стоят. Это не означает, что движок сразу от этого загнётся. От длительных прогревов, пробок и пенсионерской езды, как гласит теория и практика подтверждает, движок в большей степени засирается, но это накопительный эффект. Если к этому ещё и масло вовремя не менять - явление усиливается.

[AngryAgain]

Странно,как же в северных регионах гоняют автозапуски по несколько раз за ночь и все у всех работает.

ну как работает, у всех масло жрать начинает со временем. Я с Сибири, тут тоже любят погреть.

[TVTest]

ну насчёт прогрева есть правда всё же, на ходу быстрее греется, меньше каталик страдает.)) Ну и в книге всё-таки написано "дождитесь снижения оборотов".

Неужели двигатели настолько отличаются конструктивно с 2018 года? Вот цитата для для всех бензиновых двигателей из моего РЭ: "не нужно прогревать двигатель в неподвижном состоянии автомобиля. Начните движение на небольших оборотах двигателя (Избегайте резкого ускорения и замедления)". Я ночами прогревал только когда температура опускалась к пределу масла.

[AngryAgain]

@TVTest, так я про то же. Греть не надо. Подождать пока обороты упадут и ехать потихоньку. У меня примерно так же, как у вас написано.

[Dok]

...Я ночами прогревал только когда температура опускалась к пределу масла.

то же самое. У супруги авто запуск по температуре на -26-28 стоял по 15 минут. С вечера до утра, бывало, 2 раза заводилась (редко-3).

[TVTest]

@TVTest, так я про то же. Греть не надо. Подождать пока обороты упадут и ехать потихоньку. У меня примерно так же, как у вас написано.

У меня обороты не упадут, а начнут падать минут через 5-7 при минус 25 на улице, а упадут до Хх через 12-15. Поэтому, завел, посчитал до 10 и поехал.

[AngryAgain]

@TVTest, в разделе про АКПП написано, что надо дождаться падения оборотов. Но у вас робот, как там, не читал. Трогаться на 1500 на АКПП некомфортно, мягко говоря.

[TVTest]

@TVTest, в разделе про АКПП написано, что надо дождаться падения оборотов. Но у вас робот, как там, не читал. Трогаться на 1500 на АКПП некомфортно, мягко говоря.

То, что я цитировал из раздела "Управление автомобилем" - "Запуск двигателя", относится ко всем двигателям (кроме ди****) и ко всем коробкам.
Ваша цитата из раздела "Управление автомобилем" - "Управление АКПП" (к температуре двигателя в данном контексте отношения не имеет). Написано вообще "переключаться", но не трогаться. Больше похоже на предостережение от трогания с нажатой педалью газа. Мне до ХХ ждать-уснуть. А в чем сложность-некомфортность тронуться с 1500? Примерно как в спорт-режиме.

[needsome1]

@TVTest, вообще странно,что обороты долго не падают. У меня в ноль где-то минуты 2 и около 1100 и потом проще ехать и прогревать в движении.

[AngryAgain]

То, что я цитировал из раздела "Управление автомобилем" - "Запуск двигателя", относится ко всем двигателям (кроме ди****) и ко всем коробкам.
Ваша цитата из раздела "Управление автомобилем" - "Управление АКПП" (к температуре двигателя в данном контексте отношения не имеет). Написано вообще "переключаться", но не трогаться. Больше похоже на предостережение от трогания с нажатой педалью газа. Мне до ХХ ждать-уснуть. А в чем сложность-некомфортность тронуться с 1500? Примерно как в спорт-режиме.

Ну у меня так, да разделы на память перепутал.