+ Ответить в теме
Страница 2 из 16 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 153

Тема: Форсунки веерного типа с подогревом

  1. #11
    Сидозавр (420)
    Ceed JD SW Luxe 6AT (GP96)
    Ceed JD SW Luxe 6AT (GP96)
    В клубе с 24.12.2017
    Сообщений: 230
    41 19
    Год: 2014
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: Кронштадт
    Куда он там перелетает, веер? Я просто забыл дописать что мнение лично моё и естественно оно отличается от Ваших.

  2. #12
    Джедай (6472) Аватар для sereno
    Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
    Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
    В клубе с 04.05.2016
    Сообщений: 7,273
    643 26
    Год: 2014
    Цвет: Коричневый
    Адрес: Киров
    кстати, не могу объяснить почему, но на скорости 80+ 3-струйные на рио прибивало к дворникам, до середины почти не долетало. а потом их поменял на веерные, вроде от акцента и на этой же машине и этой же скорости спокойно до верху, хотя терртицки должно быть наоборот.

  3. #13
    Сидозавр (300)
    Toyota Prius Prime
    Toyota Prius Prime
    В клубе с 11.02.2019
    Сообщений: 290
    29 24
    Год: 2017
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Москва
    Если отталкиваться от того, что у половины из нас, правая форсунка бьёт в дворник, то ВОЗМОЖНО замена на веерные форсунки эту проблему решит.
    Веерные форсунки лучше, они сразу, целиком, покрывают площадь лобового стекла, что увеличивает срок службы дворников, уменьшает вероятность затёртости лобового.
    Другой момент что возможно струйные поставили именно из-за наличия обогрева форсунок, может они так работают лучше прогреваются - не знаю.

  4. #14
    Джедай (6472) Аватар для sereno
    Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
    Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
    В клубе с 04.05.2016
    Сообщений: 7,273
    643 26
    Год: 2014
    Цвет: Коричневый
    Адрес: Киров
    Цитата Сообщение от Denis V Посмотреть сообщение
    Другой момент что возможно струйные поставили именно из-за наличия обогрева форсунок, может они так работают лучше прогреваются - не знаю.
    так оно и есть

  5. #15
    Сидозавр (300)
    Toyota Prius Prime
    Toyota Prius Prime
    В клубе с 11.02.2019
    Сообщений: 290
    29 24
    Год: 2017
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Москва
    Тогда нет смысла менять на веерные, так как где-то мы найдем а где-то потеряем.

  6. #16
    Новосид (30)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 12.03.2019
    Сообщений: 8
    2 0
    Год: 2018
    Цвет: Blue Flame (B3L)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Denis V Посмотреть сообщение
    Тогда нет смысла менять на веерные, так как где-то мы найдем а где-то потеряем.
    Вообще-то у вольвы есть веерные форсунки с подогревом да ещё и двух рядные

  7. #17
    Сидозавр (300)
    Toyota Prius Prime
    Toyota Prius Prime
    В клубе с 11.02.2019
    Сообщений: 290
    29 24
    Год: 2017
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Москва
    @Fedorkou, это сейчас к чему было написано? Причём здесь Киа Сид и Вольво?
    Выше писалось что есть мысли найти альтернативу со Стингера, в этом случае хоть марка одна - может получится, а как с Вольво,и самоё главное кто на практике будет пробовать пытаться вкарячить веерные форсунки с Вольво на Киа сид.

  8. #18
    Джедай (6472) Аватар для sereno
    Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
    Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
    В клубе с 04.05.2016
    Сообщений: 7,273
    643 26
    Год: 2014
    Цвет: Коричневый
    Адрес: Киров
    веерные форсунки не имеют регулировки и хоть и заливает все стекло, но может выйти так, что наклон все же не тот и большая часть либо в первую половину стекла и дворник, либо в верхнюю и на крышу. так было на рио, кто менял не на те, что нужно, а на похожие. даже вроде тоже такие же на вид, но вся вода на крыше. причем там от акцента были и менно правая и левая и цена отличалась в 2 раза. и кто брал 2 одинаковые дешевые (на вид они реально 1 в 1), но по факту основная масса струи в стороне. так что вольво тут ни при чем.

  9. #19
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    Цитата Сообщение от sereno Посмотреть сообщение
    так оно и есть
    Так как на КИА все-таки работает обогрев? Когда включается?
    И какой от него толк?
    Глядя на форсунку с обогревом, можно предположить, что:
    1) обратного клапана в ней нет;
    2) присоединительный штуцер не обогревается.
    Т.е. назначение обогрева-обогреть (растопить лед) в корпусе форсунки. Т.к. обратного клапана нет, то спирт выветрится за ночь (допустим) не только из корпуса форсунки, но и из части шланга, который должен обогреваться от тепла двигателя, и соответственно, там где он выветрился, жидкость замерзнет. Но они отделены перегородкой от моторного отсека. Через какое время оттают шланги? Мне кажется позднее самих форсунок. Тогда смысл обогрева теряется. Может где-то ошибаюсь, т.к. не разбирал форсунки и не доставал их из своих мест.

  10. #20
    Сидозавр (300)
    Toyota Prius Prime
    Toyota Prius Prime
    В клубе с 11.02.2019
    Сообщений: 290
    29 24
    Год: 2017
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Москва
    Моё мнение что это очередной развод Киа, дабы в брошюре увеличить количество опций для конечного потребителя.
    По типу обогрева места стоянки дворников, такая же шляпа, был на оптиме, практической пользы ноль, но везде, абсолютно везде, они про этот пакет тёплых опции писали.

+ Ответить в теме
Страница 2 из 16 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя