Не стоит на холостых его греть. Толку минимум. Пара минут, стекла оттаили, поехал. 2-3 км и температура рабочая
Не стоит на холостых его греть. Толку минимум. Пара минут, стекла оттаили, поехал. 2-3 км и температура рабочая
Логика простая. Климат в автомате не включает вентилятор до тех пор, пока ОЖ не прогреется до достаточной для отопления салона температуры. Примерно через минуту после включения обдува, на показометре температуры ОЖ появляется первая риска. Шкала начинается с 50°. Рабочая температура около 85°.
Dok (07.03.2019)
Изъясняюсь, как умею.)
Какая t° ОЖ является достаточной решали корейцы. Могу сказать одно - сразу после запуска мотора чуть теплый воздух идет на лобовое еле заметным потоком. Это работа фена. Когда включается на нормальные обороты вентилятор печки, из воздуховодов идет ощутимо теплый поток воздуха. Через пару минут в салоне вполне комфортно.
@6cat, а летом вы тоже греете? Температура за ночь опускается до +20. В зимнее время вы начинаете движение, когда двигатель прогрелся до +45-50. Логично и летом его до этой температуры греть?