Проседает напряжение на ходу

[sereno]

А кто нибудь помнит сколько гарантия на генератор?

по-моему 5/150

[Valeron]

Муфта обгонная работает в момент ускорения, потому и просадки.

Позволю себе уточнить, обгонная муфта работает в момент резкого уменьшения оборотов двигателя. Как в велосипеде, колесо-ротор генератора.

[valve16]

обгонная муфта срабатывает при резком увеличении оборотов двигателя. Сделано это для того чтобы при ускорении не тратить мощность двигателя впустую и эта байда касается также эликтрической муфты кондиционера( она тоже при ускорении отключается)

[dmitrys]

Обгонная муфта на валу генератора срабатывает при сбросе оборотов двигателя.
Сделано для того, чтобы при сбросе оборотов коленвала генератор мог по инерции
вращаться быстрее, тем самым разгружая ремень и сглаживая частоту вращения
генератора. Почитайте описание работы муфты.
На Сиде наверняка тоже стоит система, которая при ускорении машины (большой
нагрузке на двигатель) отключает возбуждение генератора, чтобы двигателю было
легче. В этот момент питание потребителей происходит от аккумулятора. При
снижении нагрузки возбуждение опять включается. В вашем случае получается так:
1. резкий разгон - генератор отключается, питание от аккумулятора, напряжение
в сети зависит от аккумулятора.
2. холостые обороты - возбуждение генератора включено, напряжение в сети зависит
от генератора, всё светит как надо.
3. повышенные обороты на холостых - нагрузка на двигатель всё равно маленькая,
значит генератор работает, напряжение в сети устанавливает он, всё светит как
надо.

По-моему, аккумулятор надо проверить, напряжение не держит при нагрузке.

[hujiklop]

По-моему, аккумулятор надо проверить, напряжение не держит при нагрузке.

аккум проверяли на прошлом ТО перед новым годом, сказали что всё норм.