+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 28

Тема: Отказала турбина

  1. #11
    Сидоман (255)
    Ceed Jd Luxe 6AT FWC 2018
    Ceed Jd Luxe 6AT FWC 2018
    В клубе с 07.05.2018
    Сообщений: 347
    25 16
    Год: 2018
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Lokki Посмотреть сообщение
    А пока, мол, какой-то сбой может. Может аккум подсел или скачок напряжения...
    специалисты от Бога прям! Доктора науки "может быть".

  2. #12
    Сидозавр (492)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 09.09.2014
    Сообщений: 251
    48 5
    Год: 2019
    Цвет: blue flame
    Адрес: Мухосранск
    Цитата Сообщение от Pucher Посмотреть сообщение
    специалисты от Бога прям! Доктора науки "может быть".
    Хорошо, что на кофейной гуще не пробовали погадать

  3. #13
    Джедай (7704) Аватар для Vororo
    Optima GT-Line
    Optima GT-Line
    В клубе с 14.11.2013
    Сообщений: 3,911
    766 338
    Год: 2017
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Калининград
    Цитата Сообщение от Lokki Посмотреть сообщение
    Хорошо, что на кофейной гуще не пробовали погадать
    Этот проверенный метод они оставили прозапас))) Зачем гущу просто так переводить...

  4. #14
    Сидоман (732) Аватар для БИЧ
    Ceed JD Luxe 2018 FWC 6AT (GSS4)
    Ceed JD Luxe 2018 FWC 6AT (GSS4)
    В клубе с 01.05.2018
    Сообщений: 547
    70 66
    Год: 2018
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: Мытищи
    Цитата Сообщение от Lokki Посмотреть сообщение
    С одной стороны — хорошо, что все заработало. С другой — плохо, что непонятно, что это было
    На самом деле это плохо. Эта ремиссия с непрогнозируемым повтором чревата тем, что через неделю, когда болезнь турбины подзабудется, ты пойдешь на обгон и... фиг его знает, с каким комфортом ты его закончишь.
    Короче, конопать мозги дилеру, ибо при частом межгороде такое поведение турбины никуда не годится.
    Бывший
    Интеллигентный
    Человек

  5. #15
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    Абсолютно не факт, что повторится. Мучать ОД-тратить время. Он работает по факту неисправности.

  6. #16
    Джедай (6725)
    Sorento Prime
    Sorento Prime
    В клубе с 11.07.2013
    Сообщений: 1,975
    650 135
    Год: 2018
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Lokki Посмотреть сообщение
    Может аккум подсел
    Т.е. за месяц отпуска он разрядился, а потом ты поездил, он подзарядился и турбина сама заработала?
    --------------------------------------
    aka Doydabagud в СидКлаб.ру
    aka sensey08 в Сид.ру

  7. #17
    Сидозавр (210)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 05.10.2018
    Сообщений: 216
    20 34
    Год: 2018
    Цвет: Copper Stone (L2B)
    Адрес: Химки
    Цитата Сообщение от sensey08 Посмотреть сообщение
    Т.е. за месяц отпуска он разрядился, а потом ты поездил, он подзарядился
    Я заметил на моем авто аккумулятор быстро теряет заряд за несколько дней пока не езжу ( в прикуриватель воткнул зарядку с дисплеем напряжения в сети). Но думаю на турбину это не может повлиять

  8. #18
    Новосид (10)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 19.12.2018
    Сообщений: 10
    0 0
    Адрес: Севастополь
    После первых 300 км в горку загорелся чек, считал - турбина, поехал в сервис, оказалась впускной патрубок соскачил и турбина дула в подкопотное пространство

  9. #19
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    Лишь бы грязи не насосало. А патрубок затягивают по TSB.
    Нехилый такой подъемчик.

  10. #20
    Новосид (10)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 19.07.2019
    Сообщений: 15
    0 3
    Год: 2019
    Цвет: CB7 Cosmos Blue
    Адрес: Москва
    Машине 3 дня, пробег 320 км. На дороге на скорости 80 км/ч в спокойном режиме нажимаю кнопку sport, ускоряюсь, слышу хлопок-свист из под капота и перестает тянуть, шел на обгон. Начинает дергаться с передачами, никак не может выбрать на какой ехать, отключаю sport - ничего не происходит. Приехал к дилеру, загнали без очереди, слетели патрубки с турбины. Говорит, что третий случай за 2 месяца, на заводе в Словакии затягивают в щадяшем режиме, сейчас затянули и все нормально. Уехал, через 10 км запарковался у магазина, вернулся, завел, выскочил CHECK ENGINE, звоню мастеру, отвечает, что когда я приехал и они подключились к БК, ошибки там не было, видимо я достаточно быстро приехал после срыва патрубков (в течение 1,5-2 часов), то есть они ничего не стерли. А сейчас БК зафиксировал, что ошибка имела место быть и выдал ее чеком. Сказал, что после нескольких циклов езды она должна исчезнуть, но если в течение пары дней не исчезнет - приехать к ним и они ее потрут.
    Как вы думаете - может быть такое? Или горящий чек должен сообщать о текущей неисправности, а не вчерашней исправленной?

+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя