Всем привет! Подскажите, после прошивки от Паулюса автомобиль слетает с официальной гарантии? Или официал не видит вмешательства?
Всем привет! Подскажите, после прошивки от Паулюса автомобиль слетает с официальной гарантии? Или официал не видит вмешательства?
Прошивка Паулюса с заводским CVN, поэтому с гарантии не слетает.
не исключено. Колодки, которые через 2к заскрипели, точно из пластилина.
То что вы 100к наездили на JD на паулюсе, не доказывает того, что на CD будут аналогичные результаты. Блоки разные, прошивки соответственно тоже.
Еще раз повторяю. Я не говорил, что там прогорает гофра. Человек шил себе на СD паулюса. По динамике она лучше квазара. Но он два раза за полгода поменял себе гофру из за того что шли сильные вибрации на выхлопную систему. У нас то и на стоке глушак резонирует у многих. Поэтому ему это надоело и он перешил на квазара. Да, по динамике чуть проиграл, зато и бед с гофрой больше не знает. Собственно и меня об этом предупредили, когда шиться приехал.
А то лишь бы пёрнуть: "реклама, реклама!"
Ceed Cd 2018 Luxe 6AT
@altctrldelete, спрошу без привязки к прошивке: а почему именно гофру менял и на какую? На такую же или на чем-то отличную от родной?
здесь уже точно не скажу на какую. не уточнял. мои знания в устройстве выхлопной системы заканчиваются на уровне "глушитель глушит звук". но с чисто физической точки зрения, я так понял, что из за увеличенных вибраций гофра тупо разлеталась (расслаивалась, назовите как угодно, или как правильно). Ни о каком прогаре точно речи не было. Конечно, всегда есть шанс, что это было не из-за прошивки, а из-за некачественной гофры с завода. Но 2 раза после прошивки, и ни разу на стоке и после прошивки на квазар. Выводы, как говорится, делайте сами. Я свои сделал. Ничего не рекламирую. Может у кого-то и не будет таких проблем. Хотелось бы увидеть здесь тех, кто достаточно времени откатал на паулюсе на CD. И да. У того человека был 1.6. Не знаю, насколько разнятся прошивки от турбы и атмо. И насколько разная у них гофра.
Ceed Cd 2018 Luxe 6AT