Неожиданное продолжение темы.
Перед звонком в гарантийную службу ОД, перечитал все документы (договор, сервисная книжка, руководство пользователя),позвонил в три автотехнические экспертизы и очень хорошему мотористу.
Первая экспертиза по моему описанию проблемы сказала сразу же причину некорректной работы печки: либо сломана заслонка, либо сервопривод. Пишите заявление, 18 тыс.рублей и мы вам разберем все, что надо и напишем заключение. Я говорю: как? как по телефону вы так быстро поставили диагноз? А если там что-то другое? Ответ: другого мы не знаем.
Вторая экспертиза сказала: пишите заявление, приезжаем к ОД и делаем вместе с ними разбор двигателя. 20 тыс.рублей.
Третья экспертиза подошла лицом к клиенту: задача доказать перегрев-задача ОД. Пусть они и делают экспертизу. А нас Вы туда пригласите.
Моторист и третья экспертиза выразили недоумение, как при наличии диагностированной пробки в системе охлаждения может воздух быть разной температуры? Циркуляция либо есть, либо ее нет.
Звоню ОД: какое ваше решение? Мы еще не готовы, думаем. Будем готовы-позвоним.
Перечитав много материалов в сети, вечером пошел на стоянку. Завел машину, прогрел. Включаю обдув лобового-гонит горячий воздух по все длине дефлектора. Включаю на максимум обдув в грудь-горячо ото всюду, в ноги-горячо ото всюду, в автомат-горячо от всюду. Выехал на дорогу, разогнался до 120, результат не меняется.
What is it??? Глюк электроники блока климата? Что теперь ОД говорить?
@TVTest, в заслонке походу дело было.
6cat (14.01.2019)
Полагаю, что ОД отмораживается. Возможно, что что-то "случайно" и починили при диагностике, сами того не зная
Отъездил пол-дня. Все Ок. При каждой остановке смотрю уровни масла и ОЖ, нюхаю расширительный бачек и выхлопные газы-прохожие в шоке. На улице, правда -17. Возможно, при понижении, все повторится. В голову лезут всякие антинаучные, антигуманные и противозаконные мысли, а вера и любовь моя к ОД укрепляется.
- - - Добавлено - - -
То же хотелось бы так думать, но дорога от ОД до дома 70 км и на всем ее протяжении ничего не работало...
Я понимаю, что сейчас век электроники и все можно продиагностировать дистанционно. Но я по профессии испытатель и за все время работы ни разу не засомневался, что если есть возможность проверить тот или иной узел в работе ВИЗУАЛЬНО, то эту возможность необходимо использовать. ОД лень снять несколько панелей для оценки работы заслонок и подтверждения наличия пробки. В результате (надеюсь, я не ошибаюсь), предложение ремонта двигателя и его ремонт, абсолютно необоснованны.