Понимаете - человек не заморачивался деталями проведённых ТО. То что должен был делать ОД - делалось, заказ-наряды успешно оплачивались.
И я по итогу обладаю инфой только из карты ТО ОД ( скачал с офф.сайта) - в карте до 150 тыс. пробега замены цепи не значится - значит вероятнее всего её не меняли.
До этой машины эксплуатировал Skod-у с цепным мотором, как шумит растянутая цепь знаю, и вот на Ceed этого шума нет...
Т.е. на слух признаков для замены цепи я не обнаружил.
Поэтому и пытаюсь выяснить а что рекомендуют регламентные работы - какой должен быть интервал замены цепи, какие признаки её растяжения и методы диагностики?
Снимать крышку клапанов и визуально смотреть провисание цепи между верхними звёздами? Или по тому насколько натяжитель цепи уже вылез?
Поясните, пожалуйста, кто владеет контекстом...
- - - Добавлено - - -
Согласен что если перескочит то беда будет. Но как понять что этот момент может наступить скоро или же этот момент ещё очень далеко?
Сейчас жду информации от ОД с деталями по всем работам выполненным при всех ТО, но вероятнее всего замены цепи я там не обнаружу.
И вернусь к первоначальному вопросу - когда менять, без знаний о истории замены - как понять что настала пора замены цепи?
- - - Добавлено - - -
Спасибо за совет. Согласен - при не большом ценнике замена возд.фильтра вместе с каждой заменой масла только будет на пользу состоянию двигателя.