Одно из двух: либо мы с Вами на разных Спортейджах ездили, либо у нас очень разное восприятие автомобилей.
- - - Добавлено - - -
И при этом танцевать джигу сидя в кресле))) У меня после такого комфорта спина болеть начинает... Для себя сделал вывод, что реально комфортны только кроссоверы имеющие пневмоподвеску, да и то не все.
- - - Добавлено - - -
@CProblem, Кашкай, по моему мнению, это вообще за гранью добра и зла, он еще и козлит на дороге, как на нем ездят х.з. То ли я такой привередливый, то ли остальным все равно на чем ездить х.з. Ладно, каждому свое.
- - - Добавлено - - -
Был бы лифтбек, я бы взял!
Спортаж 2.0 с полным приводом начинается там, где сид 150 тысяч как заканчивается, причем с турбомотором.
По динамике - 12с до сотни, 12 литров расхода в городе и 36 метров со ста (неплохо, кстати), клиренс 182мм.
Все это результаты измерений авторевю.
Сид 1.6 мпи (хоть и бредово сравнивать с 1.6, а не с турбой, которая все равно дешевле спортажа) те же 12 до сотни, 10 литров расхода и 160мм клиренса. Тормозной путь 32 метра.
Как-то так.
- - - Добавлено - - -
У рестайла поправили подвеску, кстати.
- - - Добавлено - - -
Бампер другой у серебристой. Круче. К нам такую привезут? Или мне кажется?
- - - Добавлено - - -
За нас никто не уполномочивал говорить.
@zloygnom, у Сида не 160, а 150 мм клиренс, и это ещё «увеличенный дорожный просвет». Эти цифры ничего не значат, так как только по ним выходит, что Спортаж и Кашкай лишь на 3 см выше. А в реальности померяйте расстояние от земли до передней губы и от земли до порога, особенно у Кашкая. Какие там 3 см...
Можете меня забанить, но КАК ЖЕ ТЫ ЗАКОЛЕБАЛ со своим клиренсом и таётой!!!!!!!!!!!!! Я таких унылых нытиков еще не встречал на просторах тырнета за последние 20 лет!!!!! Бл., как же тебе по жизни тяжко...
ЗЫ: прошу у всех прощения за мой выкрик, ну реально достал персонаж... я редко сюда захожу, как вы тут с ним живете.....