В своей автомобильной жизни поездил на многих авто. Начинал с ВАЗа, продолжил на субару легаси, тойота аурис, ауди А4 олроад, сейчас взял сида. И рад. На ауди проезд л 5 лет, накатал 100.000. Динамика! Управляемость! Полный привод! Комфорт! Сыпется! Мотор на 80000 встал! Эмоции да и только. А охота комфортно передвигаться с уверенностью, что доедешь из А в Б.
Да, грустно ездить с мотором почти на 100 лошадок меньше и без квадры, но зато буду ездить без проблем и придёт срок и я её продам не в двое дешевле...
У сида цена супер, комплектация супер, подвеска, Управляемость супер... Грех жаловаться.
Это лично моё мнение, ни кому его не навязываю. На Ваг больше не сяду ни за какие коврики!
У меня тоже была А4, ещё сотка, совсем давно ) Макферсону сида до многорычажки ауди а4, как до луны по комфорту и управляемости. Ей даже до сотки девяностых годов далеко. Возможно у вас убитая изначально ауди была, сыпалась да ещё и с левой подвеской. Даже не знаю как ещё объяснить )
Вот никак не могу представить человека, который после 5 лет владения Allroad quattro, сказал бы, что у Ceed подвеска и управляемость супер. Хотите для себя оправдать смену марки? Пожалуйста! Но не вводите в заблуждение остальных, которые, возможно, через какое-то время захотят сделать обратное.
+1. Quattro да ещё и пневмоподвеска, у меня такое же сочетание было. Первое время, пересев с Audi A6 на Ceed, тайком скупую мужскую слезу вытерал А когда первый раз на Ceed на трассу выехал, то после Audi, вообще больше 100 км/ч разгоняться боялся, сейчас привык уже иногда 130 езжу
- - - Добавлено - - -
Только сейчас рассмотрел, что у человека A4 Allroad была, там пневма не ставилась по моему, я изначально подумал А6
- - - Добавлено - - -
Зато в эксплуатации Сееd после Audi. ну просто задаром