развал схождение CEED CD

[avec001]

Просто к таким операциям надо готовиться заранее. Солярка, WD-шка творят чудеса. За всю свою водительскую жизнь спилил один линк.

Эх, если бы. Бывает при замене рычага газом греют эти болты докрасна , и то не всегда помогает , пилить приходиться. Какая уж там WD-40. )) Но не у всех и не всегда. Могут и руками открутиться. Так что тут личный опыт не показатель.

[TVTest]

Эх, если бы. Бывает при замене рычага газом греют эти болты докрасна , и то не всегда помогает , пилить приходиться. Какая уж там WD-40. )) Но не у всех и не всегда. Могут и руками открутиться. Так что тут личный опыт не показатель.

Конечно, бывает, кто же спорит! Мы же с вами о наших с вами машинах говорим! И здесь я готов на хороший коньяк спорить, что если с новья раз в полгода профилактировать, то ничего пилить не придется.

[CascadeMT]

Вот чем хорош форум: не думал даже о такой процедуре, но, пожалуй, по весне, как буду делать сход-развал, попрошу мастера эти болты обработать

[avec001]

Конечно, бывает, кто же спорит! Мы же с вами о наших с вами машинах говорим! И здесь я готов на хороший коньяк спорить, что если с новья раз в полгода профилактировать, то ничего пилить не придется.

Даже спорить не буду)) Понятно, что профилактика-великая вещь.

[Алексей(skyange)]

если с новья раз в полгода профилактировать, то ничего пилить не придется.

уверен что хватит и раз в год
на моём ED обычно это проделывали после зимы приблизительно раз в 1.5-2 года, чёт по ходовке делаю а там и развал ну а мастер друг, сам и промажет, ему же потом мучатся с ними ))) а я спасибо и сотку мимо кассы. Вот так и живём

[igordolgo]

Если бы болты прилипали к гайке- то и фиг бы ты с ними. Газом погрел да открутил. Засада в том, что они часто прикипают внутри сайлентблока . И ничего с этим не сделать: греть нельзя ( сайлент резиновый) , и молотком не всегда получается. Приходится спиливать вместе с рычагом. Поэтому да, сход-развал иногда не сделать без замены задней подвески. Другое дело, что происходит это при пробегах за сотню , и это скорее проблемы второго , а то и третьего владельца машины.

вот я тоже про такое слышал - что прикипают к сайлентблоку

- - - Добавлено - - -

профилактировать

при профилактике выкручивают болт целиком и делают сход развал по новой

[TVTest]

при профилактике выкручивают болт целиком и делают сход развал по новой

Вы это сами придумали или кто-то подсказал?
Думаю, самому такая глупость в голову не придет. А если кто-то говорит, что так надо, то сделайте сами так, как я написал и наслаждайтесь эксплуатацией.

[Nax]

Какие изыски с сход-развалом) Всегда делал только после ремонта на подвеске. Просто так никогда не лазил - всегда все откручивалось. НЕ спорю, что у знакомого на ФФ1 2004 г.в. - пришлось спилить болты и перепрессовать сайленты - цена вопроса с з/ч и работой 50 $. А тут про новые тачки - проблему нашли

[Николай Чаплыгин]

А тут про новые тачки - проблему нашли

Изначально форумчанин спросил, предлагали ли кому при ТО делать профилактику регулировочных болтов задней подвески. Мнения при обсуждении разделились, как обрабатывать регулировочный болт - попрыскать сверху ВД - 40, или полностью вывернуть и смазать болт с последующей регулировкой схождения. Всё дело в цене вопроса. Пока машина новая, отвернуть болт не проблема, и чтобы эта проблема не возникла в дальнейшем, и предлагается ОД эта операция.

[Nax]

Изначально форумчанин спросил, предлагали ли кому при ТО делать профилактику регулировочных болтов задней подвески. Мнения при обсуждении разделились, как обрабатывать регулировочный болт - попрыскать сверху ВД - 40, или полностью вывернуть и смазать болт с последующей регулировкой схождения. Всё дело в цене вопроса. Пока машина новая, отвернуть болт не проблема, и чтобы эта проблема не возникла в дальнейшем, и предлагается ОД эта операция.

Всё, что предлагает дилер - это коммерческий интерес. Могут предлагать и шины чернителем обрабатывать - вопрос целесообразности...