Я в субботу помыл машину, а вчера пришлось поездить во время дождя со снегом.
Пороги чистые это работает!
Я в субботу помыл машину, а вчера пришлось поездить во время дождя со снегом.
Пороги чистые это работает!
Граждане, а вы не думали, что такой оклейкой проемов вы заклеили наглухо дренажные отверстия в дверях? Т.е. чистый пластиковый порог важнее гнилой кромки двери? Вот ни в каких машинах у меня не было проблем сесть аккуратно и вылезти из машины. То ли у других ноги парализованы, то ли брюки широки
DOBRYNIA (08.10.2019)
@Nax, нет, не думали.
О каких отверстиях речь и почему ты считаешь, что их заклеили?
Речь о дренажных отверстиях которые находятся с низу двери для выхода воды, которая попадает в дверь через цель между стеклом, но как мне кажется воды там не очень много попадает и эти отверстия не перекрываются резинкой, а вода стекает на порог и храниться там до открытия двери либо до момента ее испарения, и в двери никак не задерживается. Сумбурно, но вроде понятно.
Да, именно они. И судя по фото, уплотнитель лежит именно на стыке кромки двери и порога, куда собственно, вода из двери и должна выливаться. А воды там ого-го сколько. После мойки сразу откройте двери и псомтрите сколько оттуда выливается. А когда идет дождь либо снежная каша - вода там постоянна. И вот вместо того, чтобы этой жиже вытекать - она блокируется уплотнителем. При такой кострукции дверей ни один из премиум-брендов ничего не клеит (BMW+MB - у меня была 3-ка BMW E90 - все аналогично), т.к. это прямой путь к гнили дверей. Если хочется чистых штанин - есть другая конструкция кузова, когда кромка двери полностью закрывает весь порог. НО и там дренажи открыты.
@Игорь2106, если бы было видно, я бы не просил сфотографировать