@Dok, и что в этой смеси такого простого? Катался и на том, и на другом - разницы нет. Где ее искать то? По асфальту одинаково шумно и держит не то чтобы хорошо. На снегу хорошо себя ведут.
@Dok, и что в этой смеси такого простого? Катался и на том, и на другом - разницы нет. Где ее искать то? По асфальту одинаково шумно и держит не то чтобы хорошо. На снегу хорошо себя ведут.
@Rick Sanchez, вот, навскидку: линейка Нордман состоит в основном из искусственного каучука, а линейка Hakkapeliitta - из натурального каучука и является премиум-сегментом. У Hakkapeliitta каучук мягче и сцепление с дорогой лучше.
@Dok, лучше и мягче на сколько? Глянул тесты где нордман 7 сравнивают с 8 хаккой. Да разница есть, но она незначительна. А если сравнивать с седьмой хаккой, то, наверное, вообще на уровне погрешности.
Значит либо хакка р2,либо мишлен. За мишлен стоит доплатить? И про гиславед никто не в курсе? Вроде это как нордман,только от континенталя. Согласен,что никогда не экономил на зимней резине,всегда брал топовый бридж. Но он даже дороже мишки сейчас стал.
У меня были Gislaved шипованные Made in Germany в 2010-2014, шины не очень, они были одни из самых дешёвых. За 5 сезонов в труху, не советую. Выбросил.
Сейчас шипованные Continental Ice Contact 2 205/55/16, за три сезона износ не заметен и все шипы на месте, однако, шипы не нужны, они из-за них шумные очень. Думаю: продать и купить липучку, или же продолжать мучаться с ними. Максимум полцены или даже меньше за них могут дать, увы.
Не во всех магазинах,но есть continental 860. В итоге выбор между конти и мишленом. Хакку отбросил из-за шумности и очень быстро стирается. Но это по отзывам из интернета. Рассматривал еще hankook 616. Но это середнячок с минимумом отзывов вообще. Может еще идеи подкинете.
Michelin быстро стирается, вроде бы. Хотя по шумности должны быть хороши.