Только чур не ржать
вводные: ceed jd дизель (я не в РФ), стоит замок капота (управляемый сигналкой) и внешняя сигналка
внезапно сел аккумулятор (заводской, 68Ач на дизелях ставят, возраст 5 лет), машина очень часто и долго ездит по трассе и поэтому аккумулятор практически всегда заряжен. поэтому подозреваю что акум просто сдох, а не просто разрядился.
акум новый я купил (centra futura ca754, 77Ач, по размерам один-в-один со штатным акумом на дизельном сиде)
но засада: не могу открыть капот , замок капота открывается при включении зажигания через пару секунд (так сигналка запрограммирована)
вопрос: как подать внешнее питание от нового аккума чтобы зажигание включилось и сигналка открыла замок капота?
насоветуйте pls, а то при включении зажигания свечи накала включаются и дожирают остатки энергии в штатном аккуме.
аккум новый я зарядил, подключил в гнездо прикуривателя в багажнике (универсал у меня), подождал сутки, попробовал включить зажигание - фиг
вынуть бы реле свечей накала, но оно блин тоже под капотом.
можно конечно аварийным тросиком открыть замок капота, но для этого надо снять переднее колесо и подкрылок, что на морозе и снегу делать несколько неудобно
- - - Добавлено - - -
откатить машину на СТО не удобно, машина на ручнике стоит, а ручник тоже электрический
- - - Добавлено - - -
в салон попасть могу (ключом открыв двери), открыть капот штатным образом нельзя (замок капота задвинут)