тогда почему у них оборотов так же мало, только до 6 тыс? почему тянуть начинают с самых низов? почему на 3000 об вообще летит пушкой, а атмосферник на 3000 еще только начинает разгоняться? почему макс момент у атмосферника в среднем на 6000, а у дизеля на 3000-4000? я понимаю, что вряд ли, но ощущение как будто ты на них не ездил ни разу.