Откатал 9 лет с нуля на ФФ3 седан и сел в новый сид универсал.
По ощущения давить в пол, закладывать в повороты, дергать ручник и играть в шашки не то чтобы страшно на новой машине, а вообще нет желания даже нащупать ее возможности.
Прям с первых минут вождения понял что форд давал мне больше уверенности в таких маневрах и на этих ощущениях перестроил свой стиль вождения в более спокойный.
И да, я ни чуть не жалею что поменял одно на другое)))
столько эмоций), можно и я подкину, еще учитывайте российскую подвеску для плохих дорог, которыми так любят хвастаться маркетологи и которые ухудшают управляемость, так что такие тесты не для нас и наших дорог, это для Испании Германии и т.д. Вы видели когда нибудь ceed с 1.0 turbo на таких колесах и с таким клиренсом, и я не видел.Мы очень сильно отстали за последние годы.
Подвеска то поправима
Смысл этого теста вообще не вижу.. Это не спорт кар и не гранд туризмо даже.. Тупо бюджетная машина. Все авто этого класса плюс минус одинаковы
Здравствуйте. тут ярко показано на асфальте. но зимой машина сваливается в занос и ESC не срабатывает,
вернее сработает только когда машина уже свалилась в занос.
Писал в представительство сказали что мол техника сложная , а я не обладаю ...
@supplier3, вполне нормально работает esp. Срабатывает когда надо, а не на любой смешной чих