Один клаксон (если не пневмо) не может звучать нормально. Нужен "высокий" и "низкий" тон. На выходных попытаюсь демонтировать фару.
Уважаемые коллеги! У меня Сиид СВ в комплектации престиж и в заводской комплектации стоит один сигнал (фанфара) низкого тона рядом с левой фарой под бампером. Справа так же есть штатное место, но оно пусто. Вопрос: "При снятом бампере никто из Вас не пробовал поискать штатный разъём в проводке к правому сигналу?" Теоретически он может быть просто "заглушен" и примотан изолентой к какому либо жгуту в районе правой фары. Так,например, в заднем жгуте парктроника я вижу заглушку под датчики парковочного ассистента. Вполне вероятно, что и на сигнал так же! Мне не хочется ради этого снимать бампер, а вот у кого снят или планируется сниматься-лучший вариант для осмотра на этот предмет. Да и по поводу гарантии: я недавно обращался к оф. дилеру в Москве по пустяковому вопросу. Результат - устойчивое впечатление, что Вам откажут даже без повода, а если уж Вы дадите такой повод, то тогда на все 200%... Это впечатление не "блондинки", а, в прошлом, инженера по гарантии.
Вот именно по-этому я и предлагаю найти родной разъём, и если он есть, то заказать родной сигнал высокого тона. При таком раскладе дилер даже не обратит внимание, так как всё будет от КИА. Также потребляемый ток от штатных сигналов не превышает 10А и во влажную погоду или зимой штатный 15А предохранитель не сгорит в самый неподходящий момент. На мой взгляд это идеальный вариант, просто нужно внимательно осмотреть проводку авто в зоне установке штатного сигнала на "телевизоре" справа.
Улитка от FIAMM китайского производства. Ну если "родной" то по мимо сигнала еще штекер к нему- если совсем все по правильному. Как-то странно что в более дешевой комплектации стоит двойной сигнал. Да и едва ли в корейских авто в более дешевых комплектациях лежит проводка как и в более дорогих. (Это не итальянцы и не Chrysler).