+ Ответить в теме
Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Стал перепускать главный тормозной цилиндр.

  1. #1
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 11.11.2018
    Сообщений: 4
    0 0
    Адрес: Москва

    Стал перепускать главный тормозной цилиндр.

    Народ, всем привет! Кто-нибудь пробовал отремонтировать ГТЦ? Где взять нормальный ремкомплект? Стал перепускать на пробеге 170тыс.км. Новый за 15тыс.р покупать неохота. На разборках брать - лотерея. Спасибо заранее.

  2. #2
    Заблокирован (1300)
    GLS
    GLS
    В клубе с 07.09.2015
    Сообщений: 1,464
    127 117
    Год: 2015
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: Тюмень
    Цитата Сообщение от Moscowtaxoid Посмотреть сообщение
    Народ, всем привет! Кто-нибудь пробовал отремонтировать ГТЦ? Где взять нормальный ремкомплект? Стал перепускать на пробеге 170тыс.км. Новый за 15тыс.р покупать неохота. На разборках брать - лотерея. Спасибо заранее.
    Возьмите неоригинал, тыщ 5-8 будет стоить

    - - - Добавлено - - -

    Хотя есть и ремкомплекты оригинального качества

    - - - Добавлено - - -

    585402S200 поршень
    585502S200 поршень
    585131G200 сальник
    ну и на всякий случай 591112S200 уплотнительное кольцо

    - - - Добавлено - - -

    Тыщ 5 будет стоить

    - - - Добавлено - - -

    Главное отполировать отверстие цилиндра валенком, если там каросты образовались

  3. #3
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 11.11.2018
    Сообщений: 4
    0 0
    Адрес: Москва
    Спасибо! А не подскажете номер неоригинального ГТЦ? В паре магазов говорили что есть только оригинал.

    Про ремкомплект задумался...

    - - - Добавлено - - -

    И, кстати, может номер ремкомплекта оригинального качества есть? Чтоб полноту информации для принятия решения по возможности иметь )).

  4. #4
    Джедай (2757) Аватар для Николай Чаплыгин
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    В клубе с 14.05.2017
    Сообщений: 4,925
    280 269
    Год: 2017
    Цвет: Sparkling Silver
    Адрес: Москва
    При пробеге в 170 тыс.км, на мой взгляд, нет смысла его ремонтировать ( могут возникнуть сложности с зеркалом цилиндра ), оптимальный вариант - купить более дешёвый новый не оригинал.

  5. #5
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 11.11.2018
    Сообщений: 4
    0 0
    Адрес: Москва
    Спс, пожалуй так и сделаю. В магазах правда говорят, что бывает только оригинал. Но не думаю что это так, должен быть аналог.

  6. #6
    Заблокирован (1300)
    GLS
    GLS
    В клубе с 07.09.2015
    Сообщений: 1,464
    127 117
    Год: 2015
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: Тюмень
    Цитата Сообщение от Moscowtaxoid Посмотреть сообщение
    Спасибо! А не подскажете номер неоригинального ГТЦ? В паре магазов говорили что есть только оригинал.

    Про ремкомплект задумался...

    - - - Добавлено - - -

    И, кстати, может номер ремкомплекта оригинального качества есть? Чтоб полноту информации для принятия решения по возможности иметь )).
    Номер не подскажу...скорее всего смотреть от сида ED. Mando+ должен быть.
    Я вообще то оригинальные номера выписывал на ремкомплект

  7. #7
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 11.11.2018
    Сообщений: 4
    0 0
    Адрес: Москва
    Ясн, посмотрю вариант с Mando, спс.

    Я думал что ремкомплект - это пакетик с резинками рублей за 200. )) Думал что-то такое будет.

    Про указанные вами ранее з/ч узнавал в магазе: поршень примерно по 2800. Всё вместе дороговато выходит, учитывая еще и стоимость работы. Воспользуюсь, если вариант с Mando не пройдет.

    Спасибо!

  8. #8
    Новосид (10)
    KIA Ceed 2008
    KIA Ceed 2008
    В клубе с 16.04.2017
    Сообщений: 2
    0 0
    Год: 2008
    Цвет: KB
    Адрес: Msk
    Всем привет! У меня kia ceed ED 2008 дизель.
    Заменил главный тормозной цилиндр на OEMSTAR OEM585101H200
    цилиндр тормозной главный kia
    4 097
    Ситуация абсолютно не изменилась, чуть ли не хуже стал перепускать.
    Прокачивал дважды, первый раз крест-накрест, потом в сервисе сам давил с большой силой на педаль, зад-перед.
    На любой мокрый сухой дороге если резко нажать на педаль ABS срабатывает. Вроде как всё работает, но в то же время на светофоре если нажать сильнее чем необходимо, то педаль уходит в пол.
    Что порекомендуете?

+ Ответить в теме

Метки этой темы