Сам же написал: аэродинамика и защита пешеходов.
Оба варианта звучат разумно. Второе даже более обосновано — EuroNCAP теперь при краш-тестах проверяет защищенность пешеходов при наезде.
- - - Добавлено - - -
Видимо, большинству это надо крайне редко
- - - Добавлено - - -
На Пыжах, помнится, еще в прошлом десятилетии было.