Сегодня попробовал ия так сделать. И правда остановились в верхней точки
Очень не удобно расположили дворники. Сигналка с автозапуском возможности перевести дворники в сервисный режим нет. Вот и приходится каждое утро с ними долго морочится, чтобы не порвать резинки (ставишь машину стекло теплое налипший снег, все это замерзает). Конечно с подогревом стекла таких проблем не будет.
Сегодня с утра был сантиметр льда замерзшего по всему стеклу. В нашем регионе это часто (ставишь машину плюс, с утра большой минус). Как вы думаете сколько времени нужно это отогреть и отбить? И чтоб резинки полноценно работали, ламели резинок не почистишь, ведь дворники не отогнуть. Все это упирается во время, которого с утра просто нет. Поэтому такое расположение дворников для меня крайне неудобное.
Не пойму в чем проблема то у Вас. При нынешних Ваших условиях эксплуатации какая разница где расположены дворники? В любом случае надо отогревать все стекло или отскребать этот сантиметр льда. Отчистили и поехали. Зачем дворники при глубоком минусе? Пусть внизу находятся. Если бы они были отгибаемыми, как на некоторых авто, их все равно надо сначала выдрать из этого льда, т.е. отогреть стекло. Только зачем опять таки их отгибать, если ими не пользоваться (с утра большой минус).
Проблемы нет. Просто такое расположение добавляет лично для меня больше неудобств, чем обычное расположение, как на JD. Когда такое количество наледи на стекле невозможно очистить его полностью, остаются какие-то кусочки, которые в движении текут по стеклу. А дворниками ты пользоваться не можешь, потому-что поводки дворников расположены в нише под капотом, которая вся во льду, а обогревается только стекло. Долбить лед и карябать капот?
- - - Добавлено - - -
Снег идет. Или смахивать щеточкой пока стекло не остынет Вчера вечером был плюс, а ночью минус. Все время шел снег. Никакое остужение не поможет. Назовите хоть один плюс такого расположения дворников?