Мое мнение, что качество камеры в данном случае не имеет значения. Просто под определенным углом лучше отражают натиры, а под другим углом начинает отражать хон и в меньшей степени натиры. Факт в том, что натиры есть, иначе бы мы их не увидели при съемке. Но во всей этой истории больше интересует другое! Ну есть эти микроцарапины и? Есть понимание, что будет через 50000, через 100000 км? Есть какая то статистика говорящая, что это начальная стадия ускоренного разрушения ДВС? Помоему это какая то видеошиза. Я вот например не имею желания лезть в свой ДВС или катализатор. Возможно там такие же царапки в поршневой, возможно выбиты и соты по поверхности катализатора, только все работает в штатном режиме, что на мой взгляд главное