сетка ТО для Ceed 3 CD (2018-2024)

[randr79]

неа.

Сама работа 1640 руб.
кольцо уплотнительное - 30,82 руб.
масляный фильтр - 340,21 руб.
масло моторное - 3200 руб. (4*800)
расходные материалы 300 руб

Итого 5511,03 руб

1640 в этом списке - явно лишняя цифра. По крайней мере у меня в графе "работа" было 0.
Но даже без 1640 почти на тысячу дороже чем у меня получается.

[Антон 707]

Я нахожусь в некотором недоумении после прочтения вашего сообщения. Если вы в 90 - е годы учились в МАДИ ( я в 80 - е, привет коллеге по ВУЗу ), то с вас, наверное, давно были бы должны упасть " розовые очки ", одно дело теория, другое дело - повседневная суровая действительность с элементами дикого капитализма.
Поясните, была ли у вас на ТО - 0 замена масла и фильтра ? С чего вы решили, что двигатель проходит обкатку ( вроде двигатели собирают в Китае ), лично я в этом сильно сомневаюсь. Предпродажная подготовка - это в основном сдирание наклеек и чехлов, а ТО - 0 ( в теории ) - это комплексная проверка всех систем автомобиля, крепёжно - регулировочные работы. Если вы сталкивались в своё время с отечественными автомобилями, то наверняка знаете, что любая гайка или болт ( как сразу после сборки, так и после небольшого, обкаточного пробега, требует крепёжных работ. Но на Сиде, надо отдать должное сборке на заводе, необходимость в подтяжке крепежа бывает редко.
О каком обмане вы говорите, вам предлагают - вы добровольно соглашаетесь на эту услугу.

Уважаемый Николай! Ранее я выложил фото руководства по эксплуатации, где прямо указано, что автомобиль не требует дополнительной обкатки и в сервисной книжке указано, что следующее ТО через 15000 км. Это официальная информация завода-изготовителя. Если бы Ваше рассуждение было правильным, то ТО-0 было бы обязательным и его отсутствие "снимало" бы "собранный в Китае" двигатель с гарантии. Розовые очки я даже не надевал, а после МАДИ успел поработать по профилю на не самых плохих сервисах оф. дилеров в Москве. Сообщаю Вам, что например, в 1995 году концерн "Мерседес-Бенц" выпускал автомобили, первое ТО на которых требовалось пройти от 1,5 до 5 тыс. км. Позднее, в 1999 году такое ТО уже не применялось, а первое ТО требовалось пройти в 15 тыс. км. Сейчас на дворе 2019 год, и если Вы считаете, что в Китае двигатели выпускают с завода без обкатки,
то это у Вас какие-то серые очки. При этом дилеры дают 5 лет гарантии на ДВС, не настаивая, а вежливо навязывая ТО-0. Также поясняю, что у меня не было и не будет ТО-0 в связи с моей описанной ранее профессиональной позицией (в активе МАДИ + 10 лет работы инженером по гарантии). А про гайки, так они все не только протянуты на заводе, а ещё и краской после этого промаркированы. Я вообще никогда не видел, что бы гайки подтягивали на иномарках... Извините, но CEED переводится как европеец и на настоящий момент в KIA работают целый ряд инженеров, ушедших в KIA с AUDI.
И я действительно говорю об обмане: зачем делать то, что не нужно, да ещё и за свои деньги?
Тут какие очки не носи-тупо вежливое навязывание услуги за деньги клиента, что не только не этично, но и не профессионально! Почему я всё это пишу? Потому что если кто-то рад лишний раз заменить масло в двигателе, то зачем же других за это агитировать? Меня, лично, так в МАДИ не учили...
Или Вы просто находитесь под влиянием элементов дикого капитализма вместе с сотрудниками KIA в России?

- - - Добавлено - - -

))
а в коробке тоже?

Про коробку не думаю,возможно сейчас "холодная обкатка" и делается но при ТО-0 дилеры там масло точно не меняют.

[Антон 707]

Но на стр. 22 есть раздел "Отметки о межсервисных заменах моторного масла", куда собственно, мне сегодня и внесли данные о прохождении ТО-0.
Правда назвали его ТО-1000. Пробег 1460 км. Масло залили Shell Helix 5W-30.
Долго я думал, проходить ТО-0 или нет. Даже на горячую линию КМР позвонил, где мне сказали, что на гарантию это не повлияет, но КМР рекомендует его провести. Все таки решился, подумал - хуже не будет. Обошлось мне 3170 руб.
Правда не обошлось без ложки дегтя - при получении машины обнаружил царапину на водительской двери. На 146% уверен, что накануне этой царапины не было.
Накануне сам помыл машину, обтер, высушил, осмотрел - все в идеале. При сдаче машины сказал, что бы не мыли. И что вы думаете - облили водой и вернули всю в подтеках и высохших каплях воды. Пока протирал окна царапину и заметил. Пригласил менеджера - он в отказ. Начали просматривать фото, которые он делал при приемке авто. При сдаче - нет царапины, а на фото с того же ракурса после ТО царапина видна. Завтра жду вердикт от начальства салона.
Вот и думай после этого, а может ТО-0 вредно для ЛКП автомобиля?

Вот скажите пожалуйста: "ТО-0 это сервис или нет?" Это "техническое обслуживание автомобиля-0" при никем не назначенном пробеге!
Да, можно записать об его проведении там, где Вы указали. Однако там необходимо записывать информацию об ежегодной замене масла, в случае, если годовой пробег составил менее 15000 км и до регламента ТО-1 автомобиль не "доехал", либо клиент по собственной инициативе заявил замену масла (например при эксплуатации авто в режиме постоянных дорожных "пробок".) Так же можно сделать запись о ТО-0 где угодно с сервисной книжке, что не отменяет моего тезиса об отсутствии для него собственного места и регламентированного пробега. А то, что Вам на горячей линии "посоветовали", то это говорит лишь об одном: - это политика фирмы КИА в России. Вы перезвоните им, пожалуйста, и попросите их аргументировать свои рекомендации. Думаю, что после такого вопроса Вы получите какой-либо ответ о сложных условиях эксплуатации в России, что не имеет никакого отношения к необходимости проведения ТО-0. А то что Вы им верите - это нормально, я тоже сначала поверил, потом проанализировал и "утратил к ним доверие"! А вот под капотом моего автомобиля наклейка "KIA официально рекомендует моторное масло Total". Получается, что Ваш сервис не выполняет рекомендации концерна... А в целом согласен с Вами: "Хуже не будет". Вот, правда, "лучше тоже не будет"! Стоимость Вашего автомобиля почти честно увеличилась на 3170 руб.+царапина, а про марку масла-вопрос открыт:

Хотя я лично за Shell!

[randr79]

@Антон 707, к чему так много слов? ТО-0 процедура сугубо добровольная. Вы хотите мне что то доказать? Хотите мне навязать свое мнение? Не стоит. Я уже давно взрослый мальчик - сам решу, что мне нужно, а что нет и без Ваших советов.
Как, полагаю, и все форумчане. Каждый может решить этот вопрос для себя самостоятельно.

[Николай Чаплыгин]

Или Вы просто находитесь под влиянием элементов дикого капитализма вместе с сотрудниками KIA в России?

Спасибо за столь развёрнутый ответ и ваше желание поделиться мыслями об " обманщиках " с КИА.

[Антон 707]

@randr79, Вы меня не правильно поняли! Я выразил своё отношение к ТО-0 в принципе, а поскольку Вы меня процитировали, то ответ получился как бы Вам.
Я прекрасно вижу, что Вы уже сделали ТО-0, поэтому тут уже решать ничего и нет возможности. И тем более я Вам не давал и не собирался давать никаких советов, хотя и я уже не юноша!

[randr79]

Я выразил своё отношение к ТО-0 в принципе

Каждое мнение по любому вопросу имеет право на существование. Даже к идущему за окном дождю может быть соверншенно противоложное отношение, не говоря уж о такой сложной процедуре, как ТО-0.

[guru]

Стоимость то, од УСервис+ Москва
Первая строка - ТО-1, вторая - ТО-2 и так далее

[Кореец]

Интересно, что за ТО такое в таблице на 19000 деревянных, ни как мотор разбирать надо за такую сумму)

[guru]

Интересно, что за ТО такое в таблице на 19000 деревянных, ни как мотор разбирать надо за такую сумму)

ТО-4 - замена топливного фильтра, свечей, тормозухи