https://www.drive2.ru/l/550066152118681715/
интересная история про болты и сход-развал как раз
https://www.drive2.ru/l/550066152118681715/
интересная история про болты и сход-развал как раз
Николай Чаплыгин (12.09.2020)
Очень верно написал владелец Сида - " Лучшее - враг хорошего " и " Работает - не трогай " ( не мешай работать ). Разница в показаниях двух стендов схода - развала, наверное, можно объяснить периодичностью поверки этого оборудования. И, конечно, правильная мысль - собираясь в дальнею дорогу, сразу после техобслуживания, всегда надо сделать хотя бы небольшой контрольный пробег.
- - - Добавлено - - -
Видимо то, что есть всё же владельцы Сидов, которые выполняют эту операцию.
Ни на одной машине из четырех корейских на которых я ездил начиная с 2003 года мне официалы не смогли сделать сход-развал по человечески. Самое запоминающиеся - отдали машину, на которой чтобы ехать прямо нужно было повернуть руль на 45 градусов. Выдали, езжайте.
Понятно, что каждый раз переделывали. Время и нервы.
Люблю эксперименты, а вдруг научатся. Не, не учатся.
По тем самым болтам. Примерно на пробеге 100 ткм помирают сайленблоки задней подвески. При замене сайлентблоков крайне желательно менять болты. Цена сходразвальных болтов на общем фоне стоимости сайлентов и их замены вообще не видна. Старые болты абсолютно свободно срезаются, очень дешево и удобно. При сход-развале у нормальных сервисников болты минут за тридцать до кручения заливают вэдэшкой и всё отлично поворачивается.
artemiy.petrovskiy (16.10.2020)
Прошёл ТО-2, материалы 6646 р + стоимость работ 5592 р + снятие установка защиты 480 р =12718 р. Масло Total 5W 30 4.2 л, тормозная жидкость Total HBF 4 TOT Z количество 0.80 л. Время работы с мойкой 1 час 45 минут. Пробеги у авто небольшие, поэтому масло ещё не успело потемнеть, сказал мастер. Через 6 месяцев опять на замену масла. Понравилось что смазали клеммы аккумулятора и дверные петли. Не понравилось- стоимость фильтра салона 1416 р 19 коп.