Сообщение от
mano
Ни на одной машине из четырех корейских на которых я ездил начиная с 2003 года мне официалы не смогли сделать сход-развал по человечески. Самое запоминающиеся - отдали машину, на которой чтобы ехать прямо нужно было повернуть руль на 45 градусов. Выдали, езжайте.
Понятно, что каждый раз переделывали. Время и нервы.
Люблю эксперименты, а вдруг научатся. Не, не учатся.
По тем самым болтам. Примерно на пробеге 100 ткм помирают сайленблоки задней подвески. При замене сайлентблоков крайне желательно менять болты. Цена сходразвальных болтов на общем фоне стоимости сайлентов и их замены вообще не видна. Старые болты абсолютно свободно срезаются, очень дешево и удобно. При сход-развале у нормальных сервисников болты минут за тридцать до кручения заливают вэдэшкой и всё отлично поворачивается.