+ Ответить в теме
Страница 2 из 76 ПерваяПервая 12341252 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 758

Тема: сетка ТО для Ceed 3 CD (2018-2024)

  1. #11
    Джедай (2867) Аватар для Николай Чаплыгин
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    В клубе с 14.05.2017
    Сообщений: 5,001
    291 271
    Год: 2017
    Цвет: Sparkling Silver
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от igordolgo Посмотреть сообщение
    просто я в серв книжке не нашел инфы о пробеге, при котором надо ТО-0 делать
    А в сервисной книжке вообще есть упоминание о ТО - 0 ?

  2. #12
    Сидоман (210)
    Ceed CD Premium+ 1.4 T-DGI 7DCT
    Ceed CD Premium+ 1.4 T-DGI 7DCT
    В клубе с 02.11.2018
    Сообщений: 472
    20 3
    Год: 2018
    Цвет: Blue Flame
    Адрес: Санкт-Петербург
    Цитата Сообщение от Николай Чаплыгин Посмотреть сообщение
    А в сервисной книжке вообще есть упоминание о ТО - 0 ?
    есть

  3. #13
    Джедай (2867) Аватар для Николай Чаплыгин
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    В клубе с 14.05.2017
    Сообщений: 5,001
    291 271
    Год: 2017
    Цвет: Sparkling Silver
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от igordolgo Посмотреть сообщение
    есть
    А книжках Сида 1 и Сида 2 не было. Отметку о проведённом ТО - 0 не куда ставить было, там первое обслуживание - ТО-1.

  4. #14
    Сидоман (210)
    Ceed CD Premium+ 1.4 T-DGI 7DCT
    Ceed CD Premium+ 1.4 T-DGI 7DCT
    В клубе с 02.11.2018
    Сообщений: 472
    20 3
    Год: 2018
    Цвет: Blue Flame
    Адрес: Санкт-Петербург
    Цитата Сообщение от Николай Чаплыгин Посмотреть сообщение
    А книжках Сида 1 и Сида 2 не было. Отметку о проведённом ТО - 0 не куда ставить было, там первое обслуживание - ТО-1.
    точно, в обслуживании с ТО-1 начинается, ну возможно ставят в раздел промежуточных ТО

  5. #15
    Джедай (2867) Аватар для Николай Чаплыгин
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    В клубе с 14.05.2017
    Сообщений: 5,001
    291 271
    Год: 2017
    Цвет: Sparkling Silver
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от igordolgo Посмотреть сообщение
    ну возможно ставят в раздел промежуточных ТО
    Думаю, ТО-0 - это возможность ОД заработать деньги, так сказать, самодеятельность на местах. К бесплатному ТО-0, ОД обязательно предлагает смену масла в двигателе и масляного фильтра, но уже за деньги, а также пытается всучить ( если при продаже автомобиля это не удалось ) разные дорогостоящие допы.

  6. #16
    Джедай (2095) Аватар для CProblem
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    В клубе с 19.07.2017
    Сообщений: 1,896
    209 185
    Год: 2016
    Цвет: FRD Feuerrot Red
    Адрес: Москва
    Ха ха ха. Зачем менять тормозную жидкость через 30 тыс. км или два года? А "фильтр вентиляции топливного бака"?

    Для меня одним из стимулов при покупке JD были минимальные требования по ТО, нам практически ничего менять не нужно. Тормозная жидкость у JD как и у всех нормальных авто ходит 10 лет по официальной сетке ТО, а у CD - 2 года. Прежняя политика была продавать неприхотливый автомобиль, который не будет сосать кровь владельца расходами на ТО, за что и покупали, а теперь вон оно как. И батарейку Глонасса нужно менять тыщи за три наверное. Ну для тех, кто ездит к официальным дилерам на ТО, это нормально. Хотя я не понимаю, какое физическое лицо, купившее и обслуживающее автомобиль на свои деньги, а не за счёт организации, например, поедет на ТО к официальному дилеру, чем для этого надо думать. Зачем менять масло в двигателе за 10-11 тысяч рублей, внимая за эти деньги потокам лжи в попытках ещё увеличить сумму счёта? Когда эта процедура в любом сервисе стоит максимум 500 рублей? Ну да, нужно будет ещё купить масло и фильтр с прокладкой, допустим в итоге 2500 рублей за замену. Но не 10! Официальный дилер нужен только при покупке нового авто и потом, если что крупное сломается по гарантии или ключи потеряешь, например, для заказа дубликата через них. А зачем им давать сверху 7500 за масло, мне не ясно.

    Ах да, ещё один случай, когда могут быть полезны официалы это как ни странно покупка авто б/у из трейдина, если цена адекватная. Чтобы было, к кому в случае чего предъявлять судебную претензию по возврату, но нужно проверить, не липовое ли у них юрлицо, как у многих, с которого даже в случае победы в суде ничего не стребуешь.

  7. #17
    Джедай (2867) Аватар для Николай Чаплыгин
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    В клубе с 14.05.2017
    Сообщений: 5,001
    291 271
    Год: 2017
    Цвет: Sparkling Silver
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    А зачем им давать сверху 7500 за масло, мне не ясно.
    Вы просто не учитываете, что есть категория автовладельцев, которые готовы один раз в год ( при пробеге 10 - 15 тыс. км ), отдать эти 10 тыс. рублей, и не заморачиваться покупкой расходников - сделали ТО - и до следующего года можно не беспокоиться. В пересчёте на год - получается меньше 1 тыс руб. в месяц - это сейчас стоимость 20 литров 95 бензина. Многих, кто приезжает на ТО к ОД, пугают ( играя на их не знании ), потерей гарантии, многих привлекает " фирменный " сервис.
    Интересно было бы провести опрос среди форумчан : кто где обслуживает свой автомобиль 1) самостоятельно 2) в гараже у знакомого " дяди Васи " 3) на обычном автосервисе 4) у официального дилера .

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    karr0ll (02.09.2019)

  9. #18
    Джедай (2095) Аватар для CProblem
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    В клубе с 19.07.2017
    Сообщений: 1,896
    209 185
    Год: 2016
    Цвет: FRD Feuerrot Red
    Адрес: Москва
    Многих, кто приезжает на ТО к ОД, пугают ( играя на их не знании ), потерей гарантии, многих привлекает " фирменный " сервис.
    Не имею ничего против бизнеса ОД, не имею к счастью к этому отношения, пусть ездят к ним, кто хочет, личное дело каждого. Было дело машину компании обслуживал только у ОД, так как платил не сам. Это безусловно удобно, хотя и не быстрее. Масло там меняют несколько часов почему-то, хотя делов на половину нормо-часа. И каждый раз модельной внешности и огромных размеров "мастер-приёмщик" (на эту позицию берут только с актёрскими внешними данными, чтобы внушать доверие клиентам, видимо) как бы невзначай предлагает почистить дроссель или ещё какую-то ерунду, которую крайне необходимо сделать. Никогда, вообще никогда не нужно чистить этот долбаный дроссель! Ещё приставали с заменой шаровой, что мол разбило по плохим дорогам. Посмотрел: всё с ней в порядке. А однажды пели про "усталость металла" (машине было 4 года), поэтому нужно заменить рычаги. Эх... Чего только стоит обязательный "комплект расходных материалов сервиса" на тысячу рублей. Каких материалов? Написали бы - чаевые, так понятнее и более по-человечески. А по полной банке очистителя тормозов в каждом заказ-наряде, каково? И это плюс к стоимости ТО "из воздуха". Там только само масло было по более-менее рыночной цене, но при этом масло совершенно неподходящее, сороковка, да ещё и Шелл. Фу.

  10. #19
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    Какое-то отношение к ОД и ТО предвзятое или дилеры настолько разные. Я обслуживался пока гарантия на ВАГе буду так же с КИА. После гарантии все делаю сам. И тот и другой (по результатам ТО-0) ничего не навязывает, только рекомендует, далее на усмотрение клиента, не возражает против Ваших комплектующих. Стоимость работ будет дороже на 50-150% по сравнению со сторонним сервисом, в зависимости от того насколько он сервис или гараж. В абсолютных цифрах это 2-3 тысячи, ни о каких 7500 речи быть не может. Даже при условии 2 раза в год-это 6 тысяч переплат. При стоимости машины за лям, смешно сравнивать эти цифры. Почему выбираю ОД? С несертифицированным сервисом все понятно-гарантия. Дальше-только личные ощущения и опыт. У нас нет сервисов, специализирующихся только на определенных брендах, все многопрофильные. Это большой минус для качества работ.
    С тормозухой тоже смешно. Ее срок эксплуатации 2 года. И что, проблема отдать 250 рублей за жидкость и 300 за замену через год, но знать, что машина соответствует "как новая", а не париться потом с закисшими поршнями и перемерзанием на морозе.
    Блох ловите, господа.

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    kolobon (10.11.2018)

  12. #20
    Сидовод (200) Аватар для kolobon
    Ceed CD 2019 1.4 T-GDI 7DCT Premium+
    Ceed CD 2019 1.4 T-GDI 7DCT Premium+
    В клубе с 24.10.2018
    Сообщений: 81
    19 29
    Год: 2018
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Мурманск
    Тоже обращаюсь почти всегда к официалам (а к кому еще обращаться по гарантии?) Радости от общения с ними не испытываю, понимаю, что все цены навялены, но три последние машины были проданы до истечения гарантии, поэтому платежи в пользу ОД – минимальны. Доверия, конечно, к ним нет. Поэтому, например, сход-развал и диагностику подвески всегда делаю на стороне. Пару раз было, что СРАЗУ после «благополучного ТО», на стороннем сервисе были найдены проблемы в подвеске. Это было и на КИА, и на Тойоте. Минимизировать издержки мне позволяет прохождение ТО в Финляндии. Там еще раз убеждаешься, насколько завышены наши цены. При их уровне жизни цена на любое ТО там ВСЕГДА ниже. Разница в цене подчас огромна. Да, надо открывать визу (на самом деле финны открывают на 2 года сейчас), но как-то раз подсчитал, что если просто поехать к нашему дилеру, то это будет дороже, чем купить бензин до Рованиеми (560 км) или Кемиярви (480 км), купить грин-карту и еще на ночь в отеле останется!!! Я выкладывал чеки и акты на работы на Спортидже и РАВ4, как только сделаю ТО на Сид, то и здесь выложу. Ну и самое главное, для тех, кто бережет свой мотор – там отсутствует даже гипотетическая возможность того, что в твой двигатель зальют какое-нибудь говно, что имеет особое значение, например, для Спортиджей,. Все знают, что 2-литровые моторы там проблемные, задиры повсеместно. Да, никто не смог доказать, отчего это происходит (катализатор, перегрев, масло, неудачная переделка мотора с мицубиси и т д.) - ветка о задирах на форумах в топе, но факт присутствует. Поэтому, как говорится – береженого бог бережет и лучше туда лить оригинал, что в финке и будет обеспечено на 100%.

+ Ответить в теме
Страница 2 из 76 ПерваяПервая 12341252 ... ПоследняяПоследняя