@6cat, Так же вчера смотрел аут новый, после чьего-то обзора, гидротранса не узрел и тут же закрыл сайт дилера.
Может вы просто не умеете пользоваться прайсами и листать сайты?
Почему я спокойно нахожу Oputlander с со старой доброй гидротрансформатороной АКПП, а вы не можете?
Чет картинка фигово вставилась. http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...gt/price/#tech вот ссылка на прайс
- - - Добавлено - - -
А после 21го года, когда они окончательно с нисаном объединятся, то кроме турбы и варика не будет вообще ничего.
Теперь и я нашел.)
Цена 2 350 000 не воодушевляет. Я не располагаю такими возможностями. Мне, что 2.5, что 5.5, никакой разницы. Я за такие деньги даже в кредит не возьму.
Обсуждать машины с такой стоимостью на этом форуме несерьезно. Тот, кому по они карману, на Сиде ездить не будет. Если только из тюрьмы до дома доехать.
Сайт у них просто конченный вот и не сумел воспользоваться(( Опять же из обзора я вычитал что есть 3,0 мотор и АКПП вот и полез смотреть, не нашёл как уже сказал выше. Ну есть, хорошо. Имеет право на жизнь эта машина. А варик я не хочу и наверное не куплю не по причине его ненадёжности ,а мне в принципе его логика работы не нравится, к турбо претензий не имею, если не ниже 1,6 хотя бы, но это и так прям самый минимум( от 2,0 было бы очень нормально и без табуна в 300 и более коней что с них выдувают, 200-249 за глаза на такого размера машинах.
Как бы для этого и есть трейдин. При сдаче тачки в трейд они делают скидон в 300к и плюсом еще твою тачку берут . Правда ниже рынка, но со скидкой выходит довльнотаки не плохо. Уложиться можно в 1,6млн.